第八十七章 与上汽合作 (2-2)

现在高层已经在研究了，未来会规划几个自主的汽车产业基地，上海当然是其中一个了，第二个就是山城，另外还有天津也会成为汽车产业基地。

上汽可是提出了发展计划，未来要形成三十万辆的生产规模，包括引进大众汽车和自主品牌的产量加起来这么多。

当然这只是第一步的规划，远期来说，上汽更是提出了百万产量的计划。

这个就非常的厉害了，当然这也是完全有可能实现的，因为根据朱国栋提出来的论断，以及专家的论证，未来中国汽车市场的发展会非常的快，将来超过五百万辆，一千万辆规模都有可能。

因此这几个汽车生产基地，每一个都有可能突破百万辆的生产规模。

这一次加林工业和上汽谈得非常好，双方达成了一致，未来加林工业还将在上海建设分厂，和上汽合作，打造一个发动机和变速箱的研发生产基地。

接下来朱国栋还参观了上汽的设计研发中心，上汽的计划可是很宏大，第一款全新的车型，就要搞中级的轿车，显然这还是与上汽的定位有关。

朱国栋也把自己的建议提出来了，包括设计草图都画出来了，这让上汽的领导和设计师们大为震惊，因为朱国栋设计的这款中级轿车，真的太漂亮了，而且非常的大气，很有时代的气息，与老上海牌汽车的设计相比，简直就超前几十年啊，比国外的奔驰宝马设计还要好，当然也融入了不少的中国元素。

其实朱国栋也只是重生前一款非常不错的自主品牌中级轿车的设计拿过来改了改而已，那款中级轿车就是长安的睿骋CC，这款车的设计确实不错，放到八十年代那绝对是比奔驰宝马还要好看。

它搭载一台加林工业的2.0自吸发动机，以及五速手动和4AT变速箱，绝对是非常好的设计了。

比起老上海牌轿车，不知好了多少。

要知道SH760那台2.2L发动机，才六十六千瓦的功率，而现在加林工业的2.0发动机就八十八千瓦了，再加上目前世界上最先进的4AT变速箱，那的确是够得上中级轿车的，甚至是高端也可以。

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