朱国栋详细的给领导们和记者们介绍了这台2.0升发动机的设计和制造工艺,一台汽车发动机,制造难度最高的部分,有发动机的气缸缸体、缸盖,还有曲轴和顶端的凸轮轴等。
气缸的缸体使用灰铸铁铸造成型,然后再进行加工,这不仅考验生产厂的铸造工艺,也考验加工工艺。
铸造的时候,就有很多关键的技术,对型砂系统的管理,温度的掌握,如果有一个环节不到位,那就会出现质量问题。比如说缸体上容易出现砂眼,裂痕,这样的胚件就是不合格的,要报废。
朱国栋的到来,可以说还带出了不少的工艺技术人才,他们都从朱国栋这里学到很多技术,所以说现在无论是铸造工艺,还是加工工艺都是相当不错的。
加工工艺这方面,引进了国外先进的数控加工设备,质量控制水平会更高,毕竟完全靠工人的技术,还是会有很大的质量波动,毕竟不是每一个技术工人,技术水平都很高,相差不多的。
领导和记者们参观了加林工业的生产车间后,都是赞不绝口了,有了这么好的生产设备和加工工艺,那造出来的发动机,质量肯定是非常好的。
大家也对中国汽车工业的未来,充满了信心,有了加林工业这个新生的领头羊,那国内其他的汽车制造厂,也会被带动起来,到时候整个汽车工业强大起来了,那就可以完全靠自己的力量,研制生产出更多更好的国产汽车。
回到加林工业总部,领导们又听取了加林工业的汇报,现在加林工业的生产经营非常的不错,效益很好,而且除了嘉华310以外,嘉华320轿车也在开始进行设计了。
嘉华320轿车可是一款紧凑型轿车了,它的定位更高,非常适合做为公务用车。
领导们在会上作出指示,要求加林工业做好新车的设计工作,稳扎稳打,实现新的突破。
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