第六十五章 嘉华310轿车 (2-2)

刚刚打造出来的样车就要进行试验，这的确是够有自信的，不过这可是朱国栋提出来的，所以大家都非常的有信心。

领导们来到加林工业的试车场，这里不仅可以试摩托车，也可以试汽车。只不过设备场地都还很简陋，未来还需要不断的提升。

这辆嘉华310轿车，确实是相当的漂亮，而且看起来很大气，这个时代的人们，能见到的小汽车，造型都比较土，包括奔驰宝马都是一样的，在设计水平上，大家都觉得奔驰宝马也不过如此，还真比不了朱国栋设计的嘉华310呢。

而跟同级别的小本子小型汽车相比，如本田的CITY，铃木去年下线的奥拓等小型微型轿车，嘉华310那就是一个字漂亮，而且还大气得多。

其实这也是跟小本子的政策有关，因为小本子是一个岛国，地少人多，路都比较狭窄，再加上能源缺乏，所以小本子政府都鼓励发展微型和小型车。

在小本子的汽车政策里面，微型车是有限制的，比如说八十年代，就要求排量不超过零点八升，车长不超三点五米等。

所以说本田CITY也好，铃木的奥拓也好，都是小得不能再小了。

第一代奥拓，采用两门设计，初期车型搭载的是两冲程0.54升排量的三缸发动机，这台发动机仅仅只有二十八马力，轴距更是可怜的2150毫米，车长才三点二米，宽一点四米，高一点三三米，车重五百四十五公斤，当然这样小的车，好处就是省油，百公里油耗不到四升。

至于安全性，那肯定是不太行了。

所以说这些小本子的新车啊，跟朱国栋设计的嘉华310相比，根本没法比啊，朱国栋太懂中国人了，那必须得大气啊，不管是三十年后，还是现在都是如此。

嘉华310轿车定位于小型轿车，而铃木只能算微型轿车。

性能方面，嘉华310也是有碾压优势，所以说领导们都非常的喜欢这款车，虽然说政府公务接待用车，不太可能使用它，但是有些政府部门还是可以用的。

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