第六十六章 国民神车 (2-1)

嘉华310轿车的第一血，还是给朱国栋拿了，

领导们看着朱国栋和另一位测试员上了车，都非常的佩服朱国栋，毕竟设计师亲自上阵测试新车，这是非常少见的。

毕竟新车测试，还是有一定风险滴。

在这辆新车上，可是做了一些特殊的标记，整个试车过程都会用摄影机拍摄下来，然后要进行分析。

毕竟这款嘉华310可是轿车，而不是面包车，对舒适性啊，行驶的稳定性要求要远远高于面包车。

今天的试车，夏雪也来到了现场，看到男朋友亲自上阵，她心里面也有些担心，不过对朱国栋更是喜欢得不行了。

这么优秀的男人，竟然成为了她的男朋友，她还有什么不知足呢？虽然说朱国栋因为工作原因，经常不在山城，可这并不能阻挡他们的感情在不断升温。

在嘉华310车内，还有一些测试仪器的，并且可以通过无线电，传输到试验室的仪器上面，现在这一套东西，还是朱国栋搞出来的呢。

朱国栋要准备开始发动汽车了，这辆车可是手工打造，能不能行，还要行驶起来才知道。

突突突，发动机低沉的轰鸣声响起来了，朱国栋轻轻抬起离合，然后松开手刹，当动力接通之后，这辆漂亮的小车便缓慢的行驶起来了，这是用的一档起步，看起来很顺畅，没有熄火的现象。

这说明动力系统确实比较可靠了，虽然说这是一辆低端的小型轿车，可是该有的配置还是有的，而且都不差。

行驶起来的感觉还不错，路面虽然不太平坦，但是开起来也不颠簸，并没有出现什么车身共振啊，或者是各种异响。

朱国栋对工人们的手艺，还是挺满意的，当然这只是样车，以后用流水线生产的肯定又不一样。

新车生产线都已经在紧张的开始建设子，长征机床提供的冲压生产线，也运到了加林工业，年底前应该可以安装好，并且进行调试，明年嘉华310轿车完成所有的试验定型后，就可以开启生产线了。

华轩机械厂，也接了好些个嘉华310的零部件生产订单，比如说车门的铰链，还有锁扣这些，所以朱国栋相信用不了多久，华轩机械厂就能做大做强，这是和加林工业一起成长的。

朱国栋发现这辆车虽然说加速性能并不怎么样，的确是由于发动机排量太小，所以说开起来会比较肉，但是在八十年代，这样的车已经是很不错了，毕竟像桑塔纳，动力也不是太行的，而且还是1.6的排量，而夏利轿车那就更不用说了，1.0三缸机，动力弱爆了，也不影响它的大卖。

嘉华310轿车，不管怎么说，要比夏利车强多了吧？

夏利被称为国民神车，不过现在这个称号，肯定是要让给嘉华310轿车了。

朱国栋记得很清楚，前世的时候，1986年9月30日以CKD方式引进生产的第一辆夏利下线，是国内最早进入家庭的主力车型之一。

一汽夏利不断扩大生产最多一年产销近20万辆，其销量蝉联18年的销售冠军。

朱国栋都还记得，九十年代山城的出租车，很多夏利呢，而且那时候还有搞彩票的，奖品最高的等级就是夏利轿车呢。

夏利售价高达10万元人民币，尽管如此，它还是在那个汽车极度匮乏的年代受到了人们的青睐。但由于最初生产的夏利轿车售价高得吓人，因此除了少数公司作为中低端商务车进行采购，就是某些富人买来玩玩。

第一代的两厢版夏利搭载了一台代号为TJ376Q的三缸1.0L发动机，最大输出功率53马力，最大扭矩77牛米。

这个动力，要比现在的加林470Q发动机弱得多了，两厢版夏利的长宽高分别为3610mm×1600mm×1385mm，轴距为2340mm，这同样是比嘉华310小得多，所以说无论是空间也好，还是动力也好，造型也好，都是嘉华310全面的胜出，更何况现在夏利根本就没有诞生呢，而且它极有可能也诞生不了了。

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