第三十章 915型涡扇发动机 (2-2)

任永久笑道：“周局长，看来这次咱们没白来山城啊，朱国栋同志绝对是一个咱们都想象不到的杰出青年人才，又懂汽车发动机，还懂航空发动机，这样的人才在全国也找不到几个，像朱国栋同志这样年轻的，就更不用说了！”

这都说得朱国栋更不好意思了，他可不是为了在领导面前炫耀的，而是为了中国的动力事业发展。

运十客机其实是有救的，只要解决了发动机的问题，飞机设计上的问题，也可以逐步解决，这样运十客机能够量产的话，中国的民机产业就会得到发展，也许将来不会比空客差多少呢。

虽然这还是有很大难度，要保住运十客机，非常困难，因为在八十年代国家经济困难，砍掉了不少的大项目，运十客机就是其中之一。

但是运十客机被砍掉，除了它本身的问题以外，还有外部的问题，那就是麦道公司高层极力的游说民航相关的领导，而民航方面确实又不想要运十客机，所以最终才下马了。

运十客机的技术状态确实不达标，对于民用客机来说，无论是安全性，还是经济性，要求都非常高，运十客机在这两个方面都没有达到。

朱国栋这一次大胆的提出自己的一些看法，让两位领导都记在心里面了。

虽然说五机部并不管航空工业，但任永久和三机部的领导，关系也是很密切的，所以这次回去后，任永久就想着跟三机部的领导提一提这事儿，万一朱国栋真能解决运十客机发动机的问题，那就太好了。

不管怎么样，现在加林工业小排量汽车发动机项目，基本上是要确定立项了，这对加林工业来说可是一件大事，对整个中国汽车工业来说，也是一件大事。

领导们考察离开后不久，上面就正式下达了指令，小排量汽车发动机项目正式立项。

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