第四十七章 涡轴10发动机 (2-1)

朱国栋到了三机部，曾万全把他迎进办公室，里面还有两个人，航空发动机专家张明志和直升机所的唐国良。

曾万全笑道：“国栋啊，这次让你来，是有一件非常重要的事情，咱们不是买了法国人的海豚直升机吗？本来我们是要引进它的技术，特别是阿郝耶系列涡轴发动机技术的，但法国人漫天要价，我们就在想，是不是可以自主设计研制这台五百千瓦级的涡轴发动机，并且我们在海豚的基础上，自行设计我们的四吨级直升机。所以让你来呢，也就是为了这个，你看看咱们能不能行？”

朱国栋想了想，可不是嘛，现在国产的直七直升机项目已经凉了，直六也是如此，这一切都是因为航空工业的基础薄弱，搞不定啊，所以国家才会想着引进国外的先进飞机，包括其技术。

但是这是要花很多钱的，这些钱可是真正的外汇，美元呐，这个年头国家的外汇储备少得可怜，据说中航技的人到埃及去谈卖歼七飞机的事，身上只带了五美元呢。

所以说这又是一个好机会啊，如果能够为国家解决涡轴发动机的技术问题，自主设计研制先进的涡轴发动机，那中国的直升机也会因此而腾飞起来啊，因为直升机技术里面，最关键的就是涡轴发动机了。

可以说涡轴发动机，一点儿也不比涡扇发动机简单，它的技术也是非常复杂的，全世界能够独立研制涡轴发动机的国家也就那么几个。

涡轴发动机技术，对朱国栋来说也是小意思了，因为他掌握了先进的涡轴发动机技术啊，海豚直升机用的涡轴发动机，只是一台功率五百二十千瓦的涡轴发动机而已，这个对他来说轻易搞定。

所以想了想之后，朱国栋便点了点头道：“曾副部长，咱们肯定能行。五百千瓦级涡轴发动机，技术相对来说不是那么复杂的。我们可以先从这个五百千瓦级涡轴发动机开始搞，下一步还要搞一千千瓦级，一千五百千瓦级甚至两千千瓦级的涡轴发动机！”

现在朱国栋可是航发专家了，所以六零八所的张明志，也非常客气地道：“国栋同志，咱们六零八所搞了这么多年涡轴发动机，确实是难啊，你真的有把握吗？要达到阿郝耶2发动机的技术水平，可不是那么容易的”

朱国栋对六零八所那是熟悉得很，前世的时候，他就经常去六零八所和南方动力，六零八所的这位总师，他也是认识的。

当然了现在张明志肯定是不认得朱国栋的，六零八所是在六八年成立的，主要便是设计研究航空涡轮轴发动机，以及涡桨发动机。六零八所下面有总体、压气机、涡轮、测试、强度等9个研究室。

现在六零八所的人员配置也不少了，接近两千人的规模。

六零八所在建所后，搞了四种型号的发动机，第一个就是当年直六直升机用的涡轴五发动机大改方案，还有直七直升机用的涡轴五甲发动机设计，当然也做了大功率涡轴发动机的方案论证，以及海军舰载直升机动力方案论证。

由于直七项目停止，所以涡轴五甲也停止研制。虽然说涡轴五定型了，但是也没有量产。

涡轴五发动机，是一台一千三百千瓦级的涡轴发动机，功率很大，直六是单发，直七是双发，最大起飞重量十四吨了，但是因为太大，超过了七十年代中国航空工业的技术能力，所以说这两款直升机研制一直都不顺利，而且到了八十年代初，它们就和运十客机一样，明显落后于世界先进水平。

在这种情况下，直七直升机项目被取消，也是很正常的。

朱国栋笑道：“这没有什么的，法国透博梅卡公司虽然是世界上最早研制出涡轴发动机的，而且阿郝耶系列涡轴发动机的确也很先进，但是我们也可以搞得出来，与其花大价钱引进技术，咱们不如自己搞定，这样技术才能完全掌握在我们手中。”

接下来朱国栋就把五百千瓦级先进的涡轴发动机的设计思路跟领导和两位专家说了出来。

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