第二十九章 运十客机 (2-1)

虽然说朱国栋在汽车设计方面，还算不上顶尖的，毕竟他是搞动力的，但是他有着重生的优势啊，对汽车设计也非常的了解，什么样的车型会受到中国消费者的喜欢，他可是最清楚的。

像这种两厢微型车，小型车，在国内最成功的，应该算是奇瑞的QQ车了，但是QQ车呢其实当时也是抄了雪弗兰的一款两厢小车的设计，但后来卖得很火。

不过QQ的缺点呢也很明显，就是车内空间太小了，在后排是特别挤的，腿都打不直。

后来长安汽车推出的奔奔MINI也是一样的，空间太小，不过因为价格便宜还是卖得不错。

所以说朱国栋现在给领导们展示的小型车呢，在设计上就更了得了，不仅外形造型漂亮，而且内部空间比第一代CITY啊，还有后来的QQ车都要大不少，后排坐两成年男性加一个小孩子都没有问题。

本田CITY的车身尺寸很小，长度仅三点三八米，车宽一点五七米，高度一点四七米，轴距仅二点二二米，这么小的车还能在后备箱放进一辆专属折叠摩托车，说白了就是设计师在抠空间，车壳子非常薄，安全性差。

这也是日系车最厉害的一点，抓住了消费者的心理，一辆微型轿车空间还可以，价格便宜，圆了很多年轻人的汽车梦，自然就卖得不错了。

本田第一代CITY搭载1.2L化油器发动机，最大功率六十三马力，扭矩九十八牛米，最高车速能够达到一百四十公里每小时，零百加速十三秒。

而在两年后也就是一九八三年推出的City Turbo车型更是搭载了电喷技术和涡轮增压技术的1.2T发动机，最大功率提升到一百马力，扭矩一百四十七牛米，车速提高到一百八十公里每小时，零百加速达到八点六秒，可以说性能非常厉害了。

但是这种涡轮增压技术和电喷技术，对朱国栋来说也不算什么，将来肯定也是要搞出来的。

领导们看到了朱国栋设计的汽车，都纷纷的议论起来，这辆小车的设计理念真是非常不错，如果造出来的话，肯定会热销啊。

五机部的领导任永久问道：“朱国栋同志，你还会设计汽车？”

朱国栋自信地回答道：“还行吧，这方面的书看得比较多，所以呢就琢磨着设计了一个方案，如果真要让我搞的话，我相信是可以完成的！”

任永久呵呵笑道：“好，我看你们加林工业确实是可以搞一搞汽车制造的，不过呢还是先把发动机搞出来，有了这台发动机，不仅可以满足兄弟单位的需要，你们也可以造自己的车！”

这句话可以说是给加林工业的人吃了一颗定心丸，看起来上级领导是非常支持加林工业搞汽车制造的。

虽然说有长安在前，准备搞汽车制造，但是加林工业也可以搞啊，两个也不嫌多。

会议结束后，任永久和周腾飞还专门把朱国栋叫了去，因为他们现在可是对这个年轻人感兴趣得很呐。

在会客室，朱国栋见到了两位领导，这里就只有他们三个人了没有别的人。

任永久笑道：“朱国栋同志，来坐下说话，不要拘束，我们也是想了解一下你的情况，还有你的想法！”

朱国栋点了点头坐到了沙发上，面对级别这么高的领导，朱国栋也没有一点怯场的，这让两位领导都非常的欣赏，在年轻人里面，非常难找了。

周腾飞笑道：“朱国栋同志，你做的可行性报告，我们都看过了，非常了不起啊，一个年轻人能够做出这么专业的报告来，而且最重要的是汽车发动机的设计方案，经过专家论证，确实很成熟可靠，你是怎么做到的？”

朱国栋微微一笑道：“其实汽车发动机，也不是想象中的那么复杂，最重要的还是咱们被封锁得太久，再加上咱们的机械制造工艺，材料都比国外差了很多，所以要造出好的汽车发动机来，是比较困难。但是现在呢，咱们改革开放了，有些技术我们可以引进，比如说数控机床啊，先进的加工工艺这些，有了这些打基础，我们就可以造出世界上一流的汽车发动机！”

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