第十一章 铃木G10发动机 (2-2)

宋先进其实还是小看了朱国栋，不过这也不奇怪，因为谁能想到，朱国栋是一个重生的动力专家呢，而且对汽车发动机技术掌握得也很深入。

面对宋先进期待的眼神，还有另外两位领导专家的期待，朱国栋一字一句的道：“没有问题，而且我相信不只是达到铃木汽车发动机百分之八十的性能，而是百分之一百以上。”

秦教授激动地道：“小朱，你说什么，百分之一百以上，也就是说，可以超越铃木汽车发动机，比如说铃木正在研制的G10发动机？”

要知道铃木其实早期也是从摩托车制造发展起来的，G10发动机便是后来十分有名的465系列发动机，可以说这台发动机，养活了几乎整个中国的微型车，从长安铃木面包车，到昌河和哈飞的面包车，再到奇瑞的QQ车，几乎都是用的这台自然吸气化油器发动机及其改进型号。

朱国栋还记得，这台发动机的衍生型号，多得不胜数，比如说江陵JL465，东安DA465，淮海HH465，还有JL466Q等等改进型号。从长安之星，到哈飞民意，昌河北斗星，哈飞路宝，双环贵族，QQ308到奔奔迷你，东风小康等微车，都是用的这个系列的发动机。

朱国栋点了点头道：“是的，秦教授，我想我们如果研制自己的汽车发动机，一定要超越G10发动机的，因为从现在铃木公司透露出的G10发动机数据来看，它的性能还不是很好的，特别是升功率和升扭矩比较低，比油耗参数偏高，这主要还是由于它的设计相对保守，最主要的设计目标是控制成本，因为这种小排量的发动机，装车对象一般都是微型车，所以说成本高了就不行。这一点来看G10发动机的设计也没有什么问题，不过这样我们就可以超越它！”

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