其实不止他说的兰博基尼,阿斯顿·马丁,就连劳斯莱斯,宾利在两千年左右也卖给了宝马,甚至可以说但凡可以叫出来名字的超级豪华汽车品牌,基本上都被卖过,而比较大众的汽车品牌,却很少被卖出。
这些超级豪车,不管是利润,还是品牌价值都比丰田,雪佛兰的车高得多的多,但为什么却落得这样悲惨的结局。
就是因为他刚才说的那个道理,富人就是再有钱,他也同时只能开一辆车,而且富人真的太少了,就算一个富人能拥有十辆车,也撑不起这些豪车的销量,但凡出现点风波,这些超级豪车品牌就要倒闭。
而普通品牌的汽车,虽然车价低,利润低,但相对应的,客户也多。
国内的神车,五菱,世界销量第一,平均年销售五十多万辆,即便一台车只挣五千块钱的利润,一年下来利润也有25个亿,总利润比任何一个超级豪车都多得多。
“最重要的是,我觉得俄罗斯不会再这样下去,尤其是在卢日科夫的领导下的莫斯科。”
方辰颇有深意的看了别列佐夫斯基和叶玲娜一眼。
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