而小了一号的1000预警机就非常好了,因为它的采购成本,可以控制在五千万美元以内,这当然是因为秦奋为种花家航空工业带来的各种先进技术和突破,所以相关的研发费用也很省。
而且1000预警机由于个头更所以使用成本也要低得多,这就是小的优势。
秦奋还记得前世的时候,种花家因为没有合适的平台,所以只造了四架空警2000预警机,因为载机平台是伊尔七六运输机,鹅毛只改装了四架,没办法,又只能在运八飞机上打主意,研制的了空警200和空警500预警机,它们的使用成本较低,性价比高,但是因为它们的平台是落后的运八系列飞机,速度慢,航程比较短,续航时间也不如国外预警机,同时由于是运输机改装的,所以雷达操作舱的环境条件也比较差,舒适性比客机改装的预警机要差得多,这样也是影响战斗力的。
所以现在虽然有了一百吨的运九中型战术运输机,却并没有选择它作为预警机平台,因为运输机确实不如客机好。
909喷气式支线客机,知识产权完全掌握在种花家手中,所以可以用来改装预警机的。
在领导们发言之后,秦奋便把设计方案展示出来了,1000预警机也是背一个大圆盘,里面装机械扫描雷达,探测距离和精度,向3预警机看齐。
同时1000预警机的扫描数据更新更快,3预警机是十秒,而1000要达到七秒,这样持续跟踪能力就要高于3预警机了。
这对预警雷达的设计和制造,要求是非常高的,因为要达到同样的探测距离,而预警雷达还要做得更这就要求更加精密的雷达天线设计和制造技术。
秦奋的设计方案,让领导们都非常的满意,随即下来便要开展研制工作了,相关的工作安排也在会上完成!hptere
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