第七十七章 C909和A320、B737三分天下 (2-2)

这个速度将会比空客A320更快，因为A320客机项目，是在八二年正式启动，在八七年初完成首飞，八八年获得适航证并交付使用。

如此一来，C909客机将和A320客机差不多时间进入市场，虽然晚一点，也晚不了多少，如此一来相当于站在同一起跑线了，C909客机还有技术上的优势，那么将来打败A320和B737也不是不可能的，至少能够三分天下。

这么美好的前景，怎么能不令申飞的领导们为之心动呢。当然对于种花家的民机产业来说，这是一个巨大的机会，因为民机产业是一个非常庞大的产业链，一架民用客机，上百万的零部件，需要很多的制造商。

秦奋和马总师他们还聊到了C909客机的后续机型，秦奋笑道：“我们将来还会有C919客机，C929客机，甚至是C939客机，我想我们的大客机梦一定会实现的，真正的大型宽体客机，将会是我们的929，我想到时候它一定会是这个世界上最先进的宽体大客机，当然我们也不妨展望一下，或许将来我们的C939客机还是划时代的呢！”

马鸣海激动地道：“是啊，我们的大客机梦，终有一天会实现的。我们的运十客机，参照了波音707客机，现在虽然没有成功，但是我们一定会造出比它更大更先进的客机。为了这个梦想，我们一定要继续奋斗，秦总，我们对你是心服口服的，以后C909客机还要你多来我们申飞进行指导啊！”

秦奋呵呵笑道：“马总师客气了！”

大家聊得很愉快，就连邵霜英，都感受到了这样的气氛。

在离开申飞，回到招待所的时候，邵霜英便无比崇拜地看着秦奋道：“秦副主任，想不到连马鸣海总师，都对你服气了呢！”

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