歼轰八垂直起降战斗机,一定会成为中国航空工业的骄傲,会成为一代名机,成为海军航空兵最独特的战斗机。
就在歼轰八战斗机完成最后试飞任务的时候,歼十重型战斗机,也是同样迎来了最后的定型试飞时刻了。
这次李思远也是再次坐镇指挥。
歼十重型战斗机,要完成的是低空大表速的试飞,这是最后一次飞行了,如果顺利完成就可以定型量产。
试飞现场,准备工作就绪,试飞员进入歼十战斗机。
这次试飞绝对是危险性最大的,因为低空大表速试飞,空中解体的事故在国外可是没有少的。
所以试飞员也是抱着一种不成功便成仁的想法,开始驾驶战机升空了。
李思远倒是没有一点担心,因为他知道歼十战斗机完全可以达到并超过设计的指标。
在设计指标中,歼十战斗机的最大低空表速是一千五百二十公里每小时,实际上它能飞得更快一些。
在低空大表速飞行时,二代机结构最大速压只能承受700公斤,三代机,能够达到九千五百公斤。
歼十战斗机呢达到一万公斤没有问题。
很快歼十战斗机就来到了万米高空,现在它要开始俯冲下去了,不断加速。
试飞员小心的操控着战斗机,很快就进入了超音速的飞行状态当中。
只是到了低空,由于空气密度大,所以速度要比高空慢了很多。
这时候高度只有两千米了,速度也达到一千五百公里每小时了,按理说这已经是达到三代机标准了,但是不到设计指标。
所以试飞员还在继续加速。
最终指标达到一千五百五十公里的时候,李思远便喊停了,试飞员这才松了口气,连忙松油门了。
最后的试飞,取得了圆满成功。
这次歼十战斗机,也要进行定型评审了。
专家们在审查的时候,就发现歼十战斗机,确实是太强了,在各方面的性能都是世界顶尖的。
米国和苏联想追上来啊,可没有那么容易。
这次歼十战斗机定型了,歼轰八也定型了,航空工业便开始抓紧时间生产新机了,准备在明年交付,至少要交付三十架以上吧,毕竟海军空军都等着呢。
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