换完强化服以后,0136小队的“众菜鸡”怀着忐忑的心情,来到了战术机登入舱的门前。“不愧是军队的登入舱,规模要比学院的大太多了。”林笑看着眼前的一幕,由衷的发出感慨。
透过落地窗,浮现在林笑眼帘的是一个非常巨大的战术机储存机舱。只见战术机的固定架和传送带,在中央系统的操控下飞速的运转着,随时就有卫士登了战术机驾驶舱后,随即通过传送带和固定架运输到最底部通过中央的战术机运行通道走出机舱。而整个机舱几乎可以容纳700台战术机,这是整个珊海关要塞的战术机储存仓库。
0136小队所在的位置位于战术机储存机舱的A舱,A舱预计容纳120台战术机。这也是第十七战术机旅的储存仓库,600台战术机基本以旅为单位,划分为A、B、C、D、E、F舱,其中前五个储存舱属于各战术机旅各自的存放仓库,而F舱则是备用仓库。里面停放了一些备用的战术机以及战术机的备用零件,方便在高烈度的战争中不会使驾驶员无机可用。
而除了展现出大工业能力以及高效的机械运行能力的储存机舱让众人感到震惊外,在场面中的歼八战术机,则不得不说是最吸引众人目光的存在。整个机身目测看来有18m-20m左右的高度,机身相比较于一代的歼5和歼8战术机而言,体积缩小了很多。
如果说歼5和歼8战术机的外形像森林的野猪一样厚实,那歼10战术机给人的感觉则像是森林之王老虎,颇有流线型且比第一代战术机稍微小巧的机身,表示第二代战术机相比较于第一代战术机,有了全新的设计理念——不再追求重装甲带来的高防御和高耐久能力,反而着重在于机身本身的灵活机动能力,这是人类在长期与BETA的作战中得来的宝贵设计经验。
并且,由于材料工学在十几年的时间里,在人类与BETA战争的重压下,研发出了比原来的重装甲相比较起来更加轻便且具有并不弱于原来歼5歼8战术机防御力的新型材料。而在重点位置,更是加装了反应装甲以应对战场堪称潮水用来的战车级BETA,虽然无法做到让战车级BETA完全咬不破装甲,但是却可以提供相当的防御保护驾驶员不会因为关键位置破损使战术机和卫士受到致命伤害无法战斗。
最后,歼10战术机和原来的第一代歼击系列战术机比起来,还加装了真正的电子对抗系统。虽然第一代歼击系列战术机也加装了电子对抗系统,但是受限于机身本身的设计,该电子对抗系统的表现只能说打酱油的存在,稍微有一些遮挡物就无法探测到敌对战术机和BETA的位置。
而新研发的加装于歼十战术机电子对抗系统可以说是完全消除了第一代机所存在的电子问题。并且由于机身本身的电子设备得到了优化,在实际操作性能也得到了更好的改善,可以说歼10战术机作为第二代战术机和大洋彼岸的美丽国所研发的F15战术机,又可以说引领了整个世界第二代战术机的风潮。
很快,林笑众人听到了允许进入战术机通道的指示,众人很快从各自的通道出发。冲向了对面歼10战术机所存在的位置,近距离看了一下,林笑都忍不住内心夸赞了眼前的这台战争机器。虽然战争兵器在战场应该以实用为主,但是歼10战术机的灰蓝色涂装以及机身存在的星型标志还有机身本身的轻量化设计则是意外的让人觉得美观。
跳进战术机内部,整个战术机内部的设计也相比较于第一代战术机而言,改良精简了一些。不过战术机驾驶通常每代之间变化并不会很大,实际操作也是在自身的知识范围以内,真需要重新系统学习驾驶技术的,是战术局里的实验机型。不然哪怕是第三代战术机,除了电子设备的运用需要深入学习以外,相关驾驶设备变化也并不会很大。
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