第二十一章 公布销量，其他车企酸 (2-1)

七月的第一天。

各大车企，都会在这一天公布自家品牌旗下的各种车型的销量情况。

毕竟无论你平时广告做的再凶，宣传的再狠。

但最后还是以销量为王。

只有销量，才能证明一切。

宏光Mini现在全网热度空前的高。

很多车企们，对于这种热度都很是不明白，为什么这种小车，要啥没啥，竟然能够得到那么多的关注和喜爱。

同时他们也很想知道，

如此热度的宏光mini，到底这个月能够卖多少台。

中午十二点整。

五菱汽车在官网，公布了宏光mini市之后的第一个月的销量。

确切的说，是19天。

从车展开始那一天，到现在。

一共是19天的销量。

五万八千六百台。

这个销量一出来，直接震惊了整个车圈。

长城汽车总部。

作为国产车企现如今的霸主之一，长城一直专注于SUV市场，旗下现如今有两个品牌。

一个是主打性价比路线的哈佛，一个是主打高端的v品牌。

旗下哈佛h6，从诞生之日开始，就一直霸占着SUV销量的排行榜的榜首位置。

至今，

已经长达78个月了。

每个月的销量，最低都有3万多台。

“魏总，您关注的五菱汽车的销量出来了。”

奢华的董事长办公室内，长城老总正在批改文件，秘术则是拿着一份报告进来了。

“卖了多少台？”

魏总放下笔，饶有兴致的询问。

对于五菱出的这一台小车，他在看到之后，就感觉销量不会差。

不为别的。

就是因为够便宜。

正好，

长城最近也打算推出一个纯电动的品牌，所以老魏在摸索经验，想要看看五菱的销量如何。

这样让他有个参考，给自家纯电动布置发展方向。

“魏总，说出来您都不信，五菱这19天，就卖了五万八千多台新车。”

秘术话说完，老魏眼睛都瞪大了。

貌似不敢相信。

“多少，五万八千多台？”

“嘶……”

作为汽车公司的老总，他可是很清楚，五菱宏光的生产成本是多少。

毕竟行业内没有秘密。

原本老魏觉得，叶秋将一辆纯电动车，卖到如此低廉的价格，这还怎么赚钱。

可当他知道，宏光mini所用的各种零部件的时候，老魏心里对叶秋，简直是敬佩啊。

叶秋是个狠人啊。

20千瓦功率的电机，9kwh的电池组。

车身能简配的地方，绝对不会多任何一个配置。

将生产成本压缩到了极致。

那么一台车的生产成本，也就在一万五左右，甚至还能低一点。

一万五的车，卖2万8千8，除去交税的钱。

纯利润起码一万多。

要知道，

这仅仅是一台只卖2万8千8的小车啊。

利润就一万多。

他长城卖一辆H6，才多少利润？

七八千都算多的了。

有时候为了保住自己第一的销量，更是会疯狂让利，到最后一台车也可能就赚个四五千块。

那可是十万级别的车啊。

才这么点利润。

跟宏光mini一比，简直就是渣渣。

19天啊，

宏光mini卖了五万八千多台。

这得多少钱？

老魏用计算机算了下，然后觉得自己酸了，就跟洽了一个超大的柠檬一样。

“将近二十个亿啊！！！”

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