第六十九章 拯救蜀航8633 (2-2)

一边控制着飞机的平稳飞行，一边检查着设备的损坏程度。

驾驶舱内的所有仪器都在报警，连同SPF自动驾驶在内的全部电子仪器彻底失灵。

右侧发动机失去机能，雷达导航通讯设备也全部失效。

对讲机完好但是只能和客舱联系，外界的信号不知为何连接不。

张琪突然意念一动，直播设备再次出现。

但是因为没有网络的关系所以直播一直显示着尝试连接中。

张琪大失所望，系统出品的东西居然没有自带联网功能。

失望之余却也顾不再去理会。

张琪在服役时驾驶的都是性能优越的战斗机。

战斗机的设备性能和操作模式都与客机之前有着巨大的区别。

而蜀航8633这种空客A319的大型客机对于张琪而言更是一个巨大的挑战。

他只能在目前这种艰难的情况下尽快熟悉着这架飞机的性能。

万米高空平流层的温度常年低于零下四十度。

在没有风挡的状况下如果持续在平流层持续飞行，飞行员会逐渐失温。

最后甚至可能连一个轻微的动作都会直接撑爆血管。

哪怕是训练有素的张琪都不敢冒险，更别提还有一个受了伤的副驾驶。

还有一部分原因是客舱释压后过不了多久氧气供应也会不足。

然而想要获取足够的氧气就要下降到3000米，但是高原平均海拔4500米。

稍有不慎便会发生航空事故。

张琪飞快的判断出此时所在的位置，因为他必须将飞机尽快开往他熟悉的空军线路。

根据异于常人的记忆力和经验，张琪果断的判断出了返航的路线，向南转。

然后就是要解决氧气不足的问题。

一番思量之后张琪操作着控制杆，决定让飞机俯身下降高度。

蜀航8633正式踏惊险的返航之路。

ps:第八章。评论区的观点我看了，先是感谢大家的反馈，以后也会侧重多写点生活中的事。

作品相关中也说了，想写一个能让大家认可的神豪，而不是今天抽到房子，明天抽到几百亿。

主角背景我感觉已经够了，职业系统只是辅助，用来串联起所有的剧情。

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