第566章 年，经济腾飞与全面发展的十年 (3-2)

公共交通领域，截止1899年8月，汉国方面提前4个月完成大铁路建造计划，本土铁路总里程达到5.1万公里，而美国铁路里程则达到31万公里。远东大陆地区铁路交通发展缓慢，仅有2000公里。

人口领域，南美本土人口总数突破至4100万，华人和归化华人比例进一步提高至96%，宋卡国土面积扩增至9.5万平方公里，人口增长至700万，兰芳人口增长至600万，刚果海外省华人数量增长至200万，黑人数量为800万。

作为对比，英国本土人口总数约3900万，殖民地人口3.4亿。

美国人口总数增长至8300万，

德国人口总数5800万，法国人口总数4000万。俄国人口 1.2亿，日本人口4400万，意大利人口3400万，奥匈帝国人口4700万，奥斯曼帝国人口 3100万。远东大陆地区，人口数量仍然维持在4亿左右水平。

汉国本土加上宋卡、兰芳以及刚果三地，华人总数超过 5600万，在世界各主要国家中，超过英国、法国、意大利等国，人口规模达到与德国同一水平，与美国的人口差距，也进一步缩小。

钢铁领域，1899年年初，世界各主要国家钢铁产量排名如下：

1美国 1000万吨

2德国640万吨

3英国 498万吨

4俄罗斯 220万吨

5法国 157万吨

6汉国120万吨

7奥匈帝国 112万吨

8比利时 65万吨。

9瑞典 30万吨

10西班牙 19万吨

11远东大陆 1.2万吨，

12东瀛不足一万吨。

受技术进步和铁路建设等方面的带动，汉国钢铁产量提升至120万吨，钢铁年产量提升至世界第6，与法国差距37万吨。

经济总量领域，世界各主要国家排名如下：

1美国190亿美元

2英国 162亿美元

3德国 156亿美元

4汉国 90亿美元包括宋卡兰芳刚果等海外殖民地。

5俄罗斯 75亿美元

6法国 58亿美元

7远东大陆 50亿美元

8奥匈帝国? 25亿美元

9意大利? 20亿美元

10东瀛? 18亿美元。

和历史同期相比，因为失去部分美洲市场以及在智利、巴西共和国方面进行资金消耗等原因，1899年年初，美国国内国民生产总值降低了约20亿美元。

而受益于三十余年在新兴工业领域的持续投入、研发，以及泰国、远东大陆经济市场的开拓、教育、人口等方面的反哺，

1889年至1899年间，汉国在各个工业领域迎来技术成熟的爆发期，

以远洋航运、铁路、电力、内燃机、化工为代表的工业领域，成为经济增长的强劲引擎。

1889年至1899年间，经济年平均增长率，超过18%，创造了一个令人瞩目的经济神话。

经济的腾飞发展，尤其是远洋航运业的爆发式增长，带来了大量的移民，同时也影响了海军的定位和发展战略，为维持越来越重要的移民航道和海上经济贸易路线安全稳定，汉国海军也迎来了发展的春天。

1899年8月，汉国海军军舰总吨位达到27万吨，拥有万吨以上主力战列舰4艘，两艘正在开工建设，排水量1.3万吨的第三代战列舰，也将于1900年3月底下水服役，届时，汉国海军军舰总吨位，有望达到30万吨，

作为对比，英国海军军舰总吨位为129万吨，法国59万吨，美国38万吨，俄罗斯37万吨，德国33万吨，意大利26万吨，日本 16万吨，奥匈帝国11万吨，荷兰8万吨。

汉国军舰总吨位排名世界第6，与美国海军差距11万吨。

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