第662章 烧钱，烧钱，就是烧钱！ (2-1)

之前周龙光组织的纠察队也干过类似的事，但他们的影响范围只能到老城区，干涉不了租界内的电车运营。

当初纠察队鼓动民众不买车票，电车公司立即给出反应，第二天就停运了老城区的所有电车，但租界内电车照常运营。

纠察队的人只要敢去租界劝导，租界巡捕便迅速出动，把他们全部赶出各个租界。

但这次由叶洛发起的重组的保安队不同。

他们手上戴着白袖箍，胸口印有叶氏安保或者叶氏体育的商标，人人腰间别着小斧头，领头队长还配了枪。

天津城的警员们见到这阵仗，别说来劝戒，人都直接躲得远远的，生怕被误伤。

租界的巡捕们继续帮洋人驱赶保安队队员，保安队也牢记着叶洛的命令，怎么闹都没事，但不要搞出任何流血事件，让洋人抓到把柄。

没多久，租界里开始出现一大批爱国混混，他们高呼救国口号，分人分时间段躺在电车轨道上，阻止电车正常运行。

租界的巡捕们抓都抓不完，刚送进去一批，就又来一批，像是把租界监狱当家了！

就这样连续数个小时，眼看来的混混数量越来越多，华人巡捕们先撂挑子不干了，再抓下去，他们也不用在天津城混了。

这些混子都是青帮和洪门堂口的人，有的仗义，有的势利，反正只要一人给三角好处费，他们就能帮你闹一天。

混混之后，便是大批量的进步学生，他们拉横幅，喊口号，游行，围堵到比利时驻津总领事馆门口，也不干什么，就是要求比利时人恢复电车原价。

报童们得了大量好处费，城里四处乱跑，茶馆、舞厅、酒楼、咖啡店只要有人的地方，他们就挥动报纸呐喊，将电车公司的丑恶嘴脸公之于众。

最离谱的还是叶氏车行的出租车，真就免费出行，分文不收。

现在已经陆陆续续来了共300辆新车，光是这油钱都够普通商户喝一壶的。

这会儿上海滩到天津城的各种交通道路还没完全修建好，这些车是从四面八方的叶氏汽车行开来，途中的路费、餐费、住宿费叶洛是全包的。

一辆车从原运营地到天津城，总费用支出平均200大洋，300辆就是六万大洋，而叶洛说了，这次要往天津城送500辆车来。

就是路上的开销，已经走了10万大洋之多。

天津城里平地而起的汽车行门面店，招收的员工，各种乱七八糟的开支，又是近30万大洋。

这会儿陈友德也拿了财务预算表，告知叶洛，按照他的做法，第一个月汽车行的总亏损约100万大洋。

区区100万大洋一个月，叶洛现在眼睛都不眨一下，挥手就给批了，反正从天津城的叶氏投资利润里扣都完全足够。

在四年多前，他靠雪佛兰490赚了第一个100万，四年后，没想到财富的滚雪球已经到了这个地步。

这让一步步看着他起来的施剑翘惊诧不已。

叶洛不心疼钱，卢贝雅心疼啊。

电车公司被这么一搞，一个月起码少挣30万大洋，加上股东还有国内那些吸血鬼的蚕食，净亏损超50万大洋。

正如叶洛所说，比“烧钱”，比利时人根本烧不起。

但昨天才把狠话放了，卢贝雅硬着头皮也得陪他玩下去，因此果断召集了租界内的比利时商人，加上王竹林等一批买办，要求他们募捐资金，以抵抗叶洛的暴行。

“我们估算过，他一个月起码要亏100万大洋，而且这是成倍上涨的，下个月就150万大洋起，就算他财大气粗，也不能一直这么玩下去。”

王竹林恨得牙痒痒，坚定的认为必须得耗死叶洛，否则不仅是城里的洋行，他们这些买办以后也在商界里抬不起头。

“我们这里就有三十多人，一人出一万大洋，电车公司一个月的开支就能基本平回来，一人出五万大洋，起码能撑五个月。”

账当然不是这么算的，但为了提振信心，王竹林故意略过了许多成本问题。

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