“哎,李哥,生意嘛要广结善缘,不能总是吃独食,再说了联兴也不是不能做羊城的线路的,我给横滨承诺的只是20天内不接其他羊城线物流的货,过了之后就会接货的。”
曹佳莹把横滨的合作条件跟李强说了一下,然后强调了他对联兴的特殊优待,“除了你们联兴独占鹏城线,其他后续开拓的线路都不会再有独占了,老弟我对你够意思吧”
“够意思”
李强还能说什么,也提到400一吨?那铁定不可能了,再说了其他家都不会独占线路,那就赶紧准备羊城营业部吧,正好准备好20天也差不多过去了,就可以开展羊城线的业务了。
结束跟李强的电话后曹佳莹又接到了财务部的一个汇报,说宇通的对公账突然收到了横滨物流的16万元转账汇款,问曹佳莹这是什么情况。
“没有汇错,曹总。这16万是23、24号两天的返程物流款,当时我们不是说了么,鹏城和羊城返程物流我们保底承诺100万每天,23号合同签署就正常执行了,这不今天正式班就赶紧给你们转过去了。”
面对曹佳莹打过来的电话刘横滨是这么解释的,他是本着宁肯初期多陪点不能让宇通挑毛病的想法去做的,只要抱好了宇通的大腿挣16万也就一天的事。
“刘总,这个钱我是铁定不能收的,虽然23号签的合同即时生效,但是咱们做生意不仅仅讲合同也要讲道理,中秋节都放假我不可能逼着你去交这个运费差价的。”
“别多说了,我也不会退还给你,就当今天和明天的运费吧,你赶紧组织货物吧,鹅城货运点是每天下午5点装车往回运”
挂了电话曹佳莹忍不住按摩起自己的太阳穴来,跟这些老狐狸打交道真是太费心了。
因为开通羊城线及返程物流,也相对的刺激了李强一下,联兴物流和横滨物流两家开始较劲,两家的业务员开始在附近全面扫货,导致宇通物流的货运量在后面的几天是迅速暴增。
10月8日国庆节后宇通物流的货运量基数大了才没有那么大的增幅了。
鹏城线联兴物流每天送来的货量大概有750吨左右,基本稳定波动很小了。羊城线目前只有横滨物流自己送货大概也维持在每天500多吨的样子,还有一定涨空间。
而鹏城和羊城的返程物流在横滨物流的努力下达到了加起来每天300多吨左右的货量,而且这个货量还在一直升,主要是横滨物流开始跟其他地区物流合作,他们那边的返程货物可以由宇通物流运到丽阳县后再分发运送到他们各自地区,有着优惠的运费,对方也很喜欢和横滨合作。
如此大的货运量让宇通物流的日收入增加到了50多万,刨除了各种人工、房租等成本纯利润大概在50万这样,看到这个收入曹佳莹终于松了一口气,他辛辛苦苦一个多月终于赶那些开挂主角起步阶段的收入了。
当然了根据种花家的税收政策,如果真的要把公司账户的利润走正规程序落入到曹佳莹自己个人腰包中,那么每天他收入也就二三十万那样。关键是曹佳莹还不敢现在就分利润把钱装进自己腰包。
今天第三更了,看着自己书的收藏慢慢增长其实也挺开心的,毕竟还有人在看,再走坡路。
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