第四百三十六章 充气轮胎 (3-2)

皇宫用的沙发和其它橡胶产品的外套，也全部让内侍省的人负责制造，也只有内侍省的人，才完全明白皇室的需求。

李隆基作为大唐皇帝，本就经常性的不上朝，自从李安将造好的席梦思和一整套沙发等设备送入皇宫，李隆基上朝的频率就更低了，显然，他想更多的享受躺在沙发上的愉快感觉。

躺在沙发或者席梦思上，抚摸娇滴滴的杨玉环，这感觉可比上朝有趣多了，上朝整日要操劳国事，是非常枯燥的事情，凡是做皇帝的，就没有一个喜欢上朝的，古往今来，一直都是如此。

当然，制造一些生活用品只是次要的，橡胶制品最大的作用，还是用来制造工业材料的，其中，尤以生产轮胎最多，包括内胎和外胎，与之相配套的气筒产业，也蓬勃的发展起来了。

轮胎有自行车用的小轮胎，也有大型车辆用的重型轮胎，而为了配合这些轮胎的运用，很多车型的轮子都进行了更换，毕竟，安装充气轮胎是有条件的，不是所有的轮子都能安装的，必须有专用的轮毂才行。

对所有车辆进行大改造之后，车辆的性能皆获得了极大的提高，不论还是乘坐的舒适性，还是速度和消耗资源，都变得越来越少，而且，由于颠簸极大的减少了，车辆出现故障的概率也大大的少于以前了。

而如此一来，专用的货运汽车就有了普及的可能，对于几百里和上千里的路程，自然需要乘坐火车，但对于几十里和近百里的路程，是完全可以乘坐蒸汽货运车的，当然，只有最发达的城市圈才有可能实现，若是偏远的穷地方，就无法实现这种情况了，老百姓穷的话，就算是几百里也愿意用两条腿跑，而不愿意花钱坐车。

除了充气轮胎之外，李安还专门为铁甲炮车部队研制了实心全橡胶轮胎，这种轮胎的效果比充气轮胎稍微差一点点，但却有一种非常大的优势，那就是不怕扎，一般的充气轮胎，万一被扎破了，车辆几乎就无法行动了，而实心全橡胶轮胎是不怕扎的，不论遇到多少钉子，都不会爆胎，这一点对于军事方面来说，是极为重要的，当然，这种实心橡胶轮胎的价格也更加的高昂，毕竟，这些橡胶材料都是从美洲运输过来的，运输成本肯定要稍微高些，用的材料越多，价格自然就越贵。

而军事方面是不能省钱的，为了日后作战的高效性，必须使用价格较为高昂的实心橡胶轮胎，这必然可以让大唐的国防实力获得极大的提高。

皇帝的御用马车，为了考虑安全性能，也同样采取实心橡胶材料，否则，一旦爆胎把皇帝给吓着了，那就不好办了。

自行车大部分都是充气轮胎，但李安也生产了少量的实心橡胶轮胎，充气轮胎适合在平整的混凝土路面上行驶，而实心橡胶轮胎则适合在复杂多变的地形上行驶，也可以说是山地自行车。

在大唐这个时代，普通老百姓出行，大多使用马匹这种交通工具，但马匹有个最大的劣势，就是需要准备的配件太多，马鞍、马镫、马缰等等，另外，马匹是一种动物，每日都必须吃草，需要很好的照顾，非常的麻烦，而自行车就不一样了，只需要隔一段时间加一次油，甚至完全不去照顾也行。

以目前的生产技术，在大唐生产自行车的成本是比较低廉的，自行车的价格比马匹还要便宜，而至于维护的费用就更是远远低于马匹了，所以，只要自行车进行大规模的普及，马匹很快就可以被替代，从而更好的促进大唐帝国的发展。

朝廷自然也看到自行车的巨大作用了，所以，全力支持大规模普及自行车，并在京城附近专门建立了一个自行车加工作坊，开始大规模的生产自行车。

为了增加自行车的实用性，李安仿造后世自行车的模样，在自行车的前面设置车篮，后面设置可以坐人的后座，如此，自行车既可以带人，也可以带许多物品，就更受老百姓的欢迎了。

而为了安全，李安也仿照后世自行车的模样，在车把的旁边设置可以手按的机械零件，只需要轻轻的按一下，就可发出清脆的响声，从而提醒前面的人，后面有车正在驶来。

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