第383章 《蝙蝠侠》上映 (3-3)

华纳高层闻言叹了口气，赔钱和赔钱的概念也是不一样的。

这次《蝙蝠侠》制片成本就高达1.4亿美元，而且更为关键的是，根据华纳和吴宇辰签的合同，吴宇辰要分走25%的全球票房。所以根据华纳的计算，如果从票房上要收回成本的话，《蝙蝠侠》的全球票房要达到5.5亿美元才行。

当然，如果算上DVD、各种周边版权收入等等的话，实际上只要3亿美元以上就行。但是如果闹了那么大阵仗，花了那么大功夫请来吴宇辰重启的《蝙蝠侠》三部曲第一部仅仅是3亿票房，那么华纳来说还真的算不上成功。

到时候舆论上也会直接将《蝙蝠侠》项目判定为失败！毕竟票房直接代表了市场的受欢迎程度，也能预测版权和周边售卖的情况。那么后续两部还要不要再拍真的值得商榷了。

所以这次华纳对《蝙蝠侠》有个最低的预期，那就是《蝙蝠侠》全球票房能够达到4.5亿，这也是他们划的一个底线，高于这么多才会继续将这个项目继续进行下去。

吴宇辰也能猜到一些华纳的心思。前世的时候诺兰拍摄的《蝙蝠侠》第一部全球票房只有3.75亿，其情况和现在完全不同。

毕竟诺兰当时只是一个没啥名气的小导演，其导演片酬可没法和吴宇辰这2000万加25%的分成比。而且大众对于诺兰的预期和对吴宇辰的预期也完全不同，彼时诺兰3.75亿就算成功，对现在的吴宇辰来说票房不到5亿就算失败。

吴宇辰对此也是心知肚明，毕竟他达到了这个位置。不过他压力倒也没那么大，这信心当然源自多年积累下来的名气和影响力，这都能转化为票房号召力。

就比如《阿凡达》有大牌明星吗？没有！

那为什么《阿凡达》在上映前就引起了巨大的关注，受到各方影迷诸多期待和追捧？那当然是因为导演卡车司机，詹姆斯卡梅隆！因为《泰坦尼克号》！

同样的道理，吴宇辰虽然没有一部作品票房比得上《泰坦尼克号》那么轰动，但是这么多年下来拍摄出那么多电影，其影响力已经不输于卡车司机了！

所以同样是拍摄《蝙蝠侠》，前世诺兰给电影带来的加成和票房号召力能和现在吴宇辰比么？完全不能！

事实证明，他的号召力远比诺兰强得多，周五当日票房3323万，周六3712万，周日3051万，首周末3天票房就破亿！

这成绩自然是没法和《蜘蛛侠3》首周末1.5亿票房成绩相比，但是也是极为耀眼了！

除了之前吴宇辰所说的《蜘蛛侠》通过三部电影积累了粉丝之外，而且本身《蝙蝠侠》就不是那种纯粹的爆米花电影。

其实蝙蝠侠的人设就是没那么爽，他一直秉持着不杀的理念，抓了坏人总是放过，这就是对自己有一层限制，而且还要赋予蝙蝠侠暗黑气质，那自然做不到像拍摄《蜘蛛侠》及其他漫威电影一般那么爽利。

这样的弊端就是娱乐属性不足，不够无脑爽，但是也有着好处，那就是电影口碑会更好，而且票房曲线会更平滑，也就是持久力更足！

前世《蜘蛛侠》屡次拿不了票房冠军，就是其持久力方面不行，每次都能取得超高首映票房，但是几乎前10天的票房就占据了其总票房七成以上，虽然不像《暮光之城》那种粉丝电影那么夸张，但是确实次次后继乏力。

但是《蝙蝠侠》就不同了，其头十天票房只有总票房的一半，甚至不到一半，显然比小蜘蛛更持久！

所以看到《蝙蝠侠》北美首周末票房过亿后，吴宇辰就知道稳了，这次全球总票房最保守是6亿起步！

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