第二十九章：功在千秋，罪在当代 (3-2)

简单的说，一件货物，从制作者这里出来就是一文钱，但因为古代山高水远，所以物品送到了其他城市的时候，就要涨几倍乃至十几倍。

昂贵的价格只会让民众购买不起，最终导致，制作商没有赚到钱，运输的人只是赚个跑腿费，贩卖的商家也无利可图。

可如果道路疏通极好。

一文钱的货物，通过运输的人到另外一个城市，价格就只能定在两倍或者三倍。

如此一来，商家们贩卖时，民众也能轻而易举购买。

民众愿意买，就需要大量制作，需要大量的运输团队。

这样来看，就会形成一个十分良性的经济贸易链。

有需求才有制作，有制作就会产生工作岗位。

对于百姓来说，这绝对是一件好事。

对王朝来说，财政收入也会明显提高，可以说是一件极其好的事情。

因此。

大运河这个工程，在本身意义来说，是一件只有利没有弊的好事。

可惜的是。

隋朝的人口不多，外加刚刚结束战乱，因此像这种利国利民的大工程，实则是劳民伤财，祸害天下。

只能说，这是一件在错误的时间里做了一件正确的事。

而这个锅，只能由发起人隋炀帝来背了。

这也是天下造反的主要原因。

如果不是因为修建大运河的话，天下民众不至于造反。

故而，杨广在百姓眼里，就是一个彻头彻尾的昏君。

但实际，站在杨广的角度来看，他在乎的不是当下，他在乎的是隋朝的千秋万业，隋朝的未来。

再介绍完第一个大事后。

紧接着就是开科取士这点了。

开科取士这一点，在隋朝的时候，还没有真正达到寒门崛起的效果。

隋朝只不过是发起人罢了。

发扬光大的则是明朝。

纵眼看去，明朝许多有名的官员，都是从开科取士之中走来的。

比如大明救星于谦。

于永乐十九年，登进士第。

如果把他放在唐朝和隋朝，以他的身份，断然不可能做官，而且还做到文臣之首这个级别。

这便是开科取士的最大好处。

让普通寒门都能感受到，什么叫王侯将相宁有种乎。

两大功绩盘点完后。

最后便到了总结的地方了。

画面转动之下。

沈飞在制作的视频中，加入了自己的原声，然后开始为隋炀帝杨广做出点评。

【隋炀帝杨广。】

【为隋朝二世帝。】

【虽在位不久，却建立大运河，造福千年，开创开科取士之法，为天下寒门寻求到了一个公平的机会，并且流传几千年，沿用至今时今日。】

【故而，无论史书如何撰写其一生功与过。】

【后世皆评。】

【隋炀帝杨广，功在千秋，罪在当代！】

........

当一句功在千秋，罪在当代八个字出现后。

所有皇帝们都忍不住的眼前一亮起来。

因为这短短的八个字，貌似真的完美的把杨广的一生点评的明明白白。

他之功，确实都是影响后世几千年的。

如果他错了，那为什么后世几千年大家都在学他？都在吃大运河的红利呢？

同样。

这番功劳，对于当时的百姓来说，又是一场灾祸。

没日没夜的工作。

修建浩大的工程，付出的可不仅仅只是劳动力啊。

更多的是数之不尽的人命。

因此。

功在千秋，罪在当代八个字，简直就是绝了。

再说隋炀帝杨广。

早在天道视频出现后，他通过闲聊已经知道了自己在后世被认为是暴君，昏君。

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