第536章汽车厂 (2-2)

作为前世的一名司机，荆建很清楚中国此时的汽车市场，缺轻少重，国产汽车可以说是处处空白。而在不久以后，总算有一批桑塔纳为代表的国产轿车投放市场，然而就算这样，走私车依然铺满了沿海的海滩。而在这里说的是轿车，其实中型、重型卡车更为缺少。在前世的八、九十年代，为了填补这个缺口，从前苏联进口的卡车高达三十万辆之多。

既然这样，那为什么不索性成立家汽车厂呢？从卡车入手，逐步开发轿车，从苏联标准学习，逐步消化学习为西方标准？以后如果有机会，还能电动汽车？人工智能驾驶汽车？完全是大有可为。

就算不考虑未来几十年，本身也有利可图。说实话，现在苏联的卡车确实便宜，售价基本在国产卡车的一半左右。唯一的缺点就是油耗过高，经济性较差。可是前世荆建的汽车队，就有不少土办法改装这些苏联卡车，基本解决了油耗问题。如果真的有汽车厂，难道在技术攻关下，就不能改进吗？甚至再加上冷暖空调等，增加驾驶的舒适性，价格也肯定比现有国产卡车低不少。

还有，随着东欧剧变和苏联解体，这些国家将进入到一段漫长的混乱期。到那个时候，那些新旧卡车完全能以废铁的价格拿到，通过组装厂卖出，其实和无本生意差不多。

“我现在无权答应，能回去问问吗？”诺娜问道。

荆建笑着点点头：“别担心太多，我喜欢做双方都满意的生意。我觉得，这次交易的内容实在太多太复杂，我们完全能够分阶段谈判、分阶段执行。不光是汽车厂，还可能有易货贸易等内容，所以不需要急在一时。”

“我也是这样认为。布兰布尔。”诺娜同样点头微笑，暗暗的松了一口气。

1984之狂潮提示您：看后求收藏（百发小说网http://www.baifabohui.com），接着再看更方便。