随着他步步的走向法拉利LaFerrari。
系统的声音也在适时的为他介绍着:
“LaFerrari大量引入了法拉利在F1赛场所搭载的新技术,这是法拉利第一款采用F1赛车中HY-KERS系统的车型;”
“而LaFerrari中所引入的主动式空气动力学系统又是借鉴自F1赛车中的技术,碳纤维单体座舱等轻量化设计技术以及强大的混合动力控制系统,都是LaFerrari最引以为傲的看点。”
“车尾的设计算稳重而且大气,每个部件的设计都显得非常顺眼,尾翼以及下扰流板都是液压可调式设计,根据车速等变化来调节角度以带来合理的下压力。”
“LaFerrari的风阻系数达到了跑车中惊人的0.3,强大的风洞验证设计功不可没……”
……
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