第056章 漕运和海运 (2-1)

一般接待朝廷的大臣，林建成都会带着儿子林方。

林方虽然只是一个荫官，但是也有官身。

林方科举没什么实力，整日里在外面闲荡。

虽然林建成不待见这个儿子，但是好歹也是首辅家的公子。

所以也经常带着他见客人，算是培养一下他。

以前林方在林建成见客的时候，都是默不作声的。

因为父亲所谈论的那些内容，全部都是他听不懂的。

可是这次他听懂了。

陈复白的《开物天工》在京师出版，林方也买了一册。

他对于科举没什么兴趣，可是对这些机关学很有天赋。

看了之后，林方也对开物天工中的机关学进行了研究。

他发现自己竟然在这方面，比科举有天赋多了。

所以最近林方都没有出去闲荡，只是在家里研究机关学。

林方立刻说道：“父亲，轨道就是在地铺设两条铁轨，将一种铁轮车放在面，可以很省力的拉动车子。”

“儿子记得陈大人在《开物天工》中写过，铺设铁轨，用马拉铁道车厢，可以快速运输很重的货物。”

接着，林方向林建成解释一遍。

听完了之后，林建成也在思考。

按照陈复白和林方的说法，铺设铁轨，可以有效的增加陆地运输的效率。

京师是在帝国的中枢地区，但是京师附近并不产粮食。

所以必须要将江南地区的粮食运送到京师来。

而运送的路线有两条。

一是从运河运输。

也是靠着京师和江南之间的运河，才保证了京师百万人口的粮食供应。

可是运河运输的弊端也很大。

最大的弊端就是成本太高。

漕运的损耗率惊人。

而其中主要是经过一条水路的运输，沿途的漕司都会伸手。

官员，漕工，水匪，沿途的豪强。

一层层的盘剥下来。

运输的时候折损几条运粮船啊，这些都是正常的操作。

十份粮食，能够有六份安全送到京师，这就不错了。

漕运一直是朝廷的大问题，也是大乾王朝积累下来的顽疾之一。

可是轨道又怎么能够解决漕运的问题呢？

难道要从江南修建铁路到京师？

不可能，那成本也太高了。

只听到陈复白说道：

“首辅大人，不知道您有没有听说过海运。”

“海运？”

陈复白说道：“下官已经查过资料，现在东南地区打造的海船，已经可以安全的航行到直沽口，速度是漕运的两倍。”

“海船吃水深，运送的货物也是漕运船的几十倍。”

“如果改漕运为海运，那么一年节省下来的粮食就数以百万担。”

“速度和效率都会提升很多。”

林建成惊奇的问道：“既然海运如此好，为什么从来不用海运呢？”

林方立刻说道：“父亲，海运虽然便宜，但是从直沽口到京师，还有一百里的路，这段路用陆运太慢了，而且需要大量的人力。”

这下子林建成明白了，陈复白要在直沽口和京师之间修建铁轨！

改漕运为海运，然后再用铁轨，从直沽口将海运的粮食送到京师。

这可以有效的减少运输的消耗。

漕运，一直都是大乾王朝的顽疾。

一路巨大的损耗，让京师的粮食价格一直在涨。

整个漕运衙门都可以说是烂透了。

林建成想要变法，自然也想要对漕运衙门动手。

但是漕运衙门本身能量就很大，先皇时期就有首辅想要变法漕运衙门。

还没等查贪腐的御史下去，漕运衙门就停摆了两个月。

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