35、经销商的威胁！（求所有数据！） (2-2)

老高和老何就是之前也跟着退股的另外两个元老股东。

他们同样也后悔了，想要再回到华龙。

“让他们也滚吧！”

许向阳毫不客气地说道。

“额···好的。”

林秋实也没想到许向阳这么不客气。

不过想到刚才许平军几人愤怒离去，他也能猜到什么。

连许总的亲人都入不了，更别说老高两人了。

还好，他和老李没有把股份卖掉。

“许总，我们的经销商们想要进一批思域。”

没有多久，赵成也来到了办公室汇报道。

“想要进就给他们进好了，跟我说干嘛。”

许向阳有些无语地说道，这种事没必要特地来给他说。

华龙之前虽说快倒闭了，但在国内还剩一些经销商。

华龙的4儿子店是很少，不代表没有。

卖车不可能一直都靠APP下单，还是要有自己的4s店的。

顾客不管是看车试驾还是保养啥的，都是需要去4s店的。

“许总，但是他们不愿意接受我们开出的价格。”

赵成的脸带着气愤说道：“之前我们不是把那批车，原价甚至是亏损价处理给他们吗？现在他们虽然没有要求原价批发给他们，但是也把我们的利润咬死在五千下。”

这些经销商也是被思域的利润给刺激到了。

低配的车一台都能有四万多的利润，高配的就更别说了。

他们想的很好，现在思域这么火热的。

只要进回去，肯定很好卖。

他们卖一台思域，相当于卖普通国产车最少近十台的利润。

这如何不让他们心动。

要是能从华龙这里低价批发，他们就可以趁着这股热度大大地捞一笔了。

但是，华龙给他们一台车的利润还是只有以前的五千左右，装潢两三千，返利也会有个两三千。

再加4s店还有挣顾客的保险和贷款金融费用，一台车能挣到毛利一两万左右。

现在这些经销商已经不满足那一点差价利润了。

他们虽然不知道思域的具体造价，但常年做这个行业，多少能猜到一些。

一台思域低配，他们只愿意出七万五的进价费，最多就是八万一台。

而华龙给他们的进价是十一万，这些经销商没有一个同意这个价格。

这些仅剩的经销商表示，如果不按照他们说的价格进价，他们将不会再销售华龙汽车。

等剩下的那批华龙汽车卖完，他们就会卖别的国产汽车，不再卖华龙的车了。

到时候，华龙将不会有任何一家4s店。

······

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