第十四章 铀-235核裂变发动机 (2-2)

【叮，铀-235汽车的剩余时间还有1秒。】

【叮，铀-235汽车使用时间已经没有，发动机里的铀全部使用完成，整个汽车即将销毁。】

随后，整个汽车变成一个又一个肉眼无法分辨的原子消失在空气中。

“这......汽车呢？”王老震惊的问，怎么好好的汽车突然没有了。

“呃，汽车的发动机承受不了铀裂变产生的能量已经被铀剩余的能量烤碎了。”

“哎，那你还有没有这种汽车，再去借一辆给我研究一下。”

刘云倒是希望王老能够研究成功，默默的问系统：“铀-235的发动机能不能被研究？”

【叮，宿主还是不要做梦了，当前的科技并不能生产这种材料。当前科技生产的五碳化四钽铪，它的熔点为4215度，也是目前已知的能承受最高温度的材料。由于铀-235发动机不是释放热能烧开水驱动的，随着核裂变的进行温度高达上万度，现有材料根本无法承受核裂变受控链式反应产生的余温。】

【最重要的是现在的科技无法把核反应堆装置缩小到发动机的大小。当链式反应发生时，原子核被中子轰击，同时产生能量和中子，中子继续轰击原子核产生能量。现有科技基本都用的压水堆核电站反应堆，这种反应堆不仅需要控制棒控制核裂变的速度，还需要一套复杂的冷却水系统，根本不可能压缩到发动机里。】

【而且现在的技术并不能快速的清除核裂变造成的核污染，不建议模仿铀-235核裂变发动机。】

好吧，有理有据，让刘云无法反驳。

“王老，我实话告诉你吧，刚才那辆汽车里面就是用的核裂变产生的能量，只是核裂变的容器被压缩的很小放入了发动机里面。其实并没有什么新奇的地方，里面就是用核裂变产生的能量带动发动机的运行，发动机运行的速度快能量充足，汽车自然行驶的非常快。”

“不可能是核反应堆啊，如果是核反应堆这么小怎么散热的？”王老满满的求知欲。

刘云表示也不懂啊，只能再问系统：“系统，铀-235汽车发动机是怎么散热的？”

【叮，铀-235在反应堆里释放出大量的热能。这个热能带动发动机活塞，活塞的运动带动连杆，连杆的另一端连接曲轴飞轮，进而带动汽车车轮运转。整个过程不需要散热，由能承受高温的发动机壁承受，随着热能的排出最终保持一个平衡。】

“不散热，一直让热能聚集，最后和带动发动机齿轮消耗的热能形成一个平衡。”

“哎。”王老叹息一声没有再说话。

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