第56章 单手落地 (3-1)

“有什么问题吗？”虽然临近落地，但是徐离的后背并没有挺直，而是靠在椅背上，整个人显得有些慵懒。这倒不是徐离故意散漫，而是他需要后背有一个支撑，这样可以让他省些劲。

“这样的乱流下，你单靠油门落地至少用一个配平也行啊。”就算没有力气推拉驾驶盘，至少还是能操控配平的吧，电动配平的操纵只需要一根大拇指而已。

徐离没有说话，他的右臂就这么耷拉在座椅右边的扶手上，动都不动。

瞧见徐离的沉默，秦霄脸色突变他想到了一个非常不好的可能性：“你的右手不能动了？”

徐离抓着推力手柄的左手手指张合数次掌中分泌出来的汗水让他感觉到些许不适。面对秦霄的质问，徐离只是淡淡回道：“我左手手指还能动。”

“你这”秦霄脸色瞬间苍白，这不就是变相承认了吗？

然而，徐离却比秦霄要镇定得多。在飞机无线电高度两百英尺的时候，徐离轻声喝道：“断开自动驾驶。”

秦霄犹豫了下，还是依照徐离的指令将自动驾驶断开了。但是，他的双手一直扶着驾驶盘，随时等待徐离的复飞指令。

不过，要是徐离在五十英尺以下喊复飞，他的负担真的很大。五十英尺以下的复飞是需要技术含量的，很显然，他现在并不具备这种技术实力。

好在，在自动驾驶断开的时候，并没有紊乱的气流影响飞机。然而，即便没有非常明显的乱流，但是微小的扰动却是持续不断的。

可是，徐离的左手就跟在弹奏一曲优美的乐谱般，手指不断地搓动油门，硬是将飞机稳定在了标准的下滑道上。

秦霄在一旁都看傻了，单靠油门将飞机落地在民航历史上是有过先例的但是那次可是付出了接近一半的机上乘客的性命，秦霄可不愿意重蹈覆辙、

不过，到目前为止，徐离展现出来的操纵能力简直就是惊为天人，因为徐离对油门的控制不是单一的，他是分别操纵左右发动机的推力。

徐离眼花缭乱的操纵落在秦霄眼里就跟神迹一般。如此频繁地动油门，其中大部分时间还是处于两边油门不对等的情况下，这都能保证飞机状态的稳定，实在是匪夷所思。

在飞机高度下到无线电高度五十英尺的时候，飞机刚好到跑道上空，这是一个无比标准的进场高度。

这个时候，飞机不仅仅高度标准，而且处在跑道中心的延长线上，位置极为精确。

就在徐离准备缓慢增加推力让飞机出一个着陆姿态的时候，此前一直相对稳定的气流陡然变化，飞机以一个难以控制的状态往着左边平飘过去。

此时，飞机剩余高度已经很小了，修正的空间极小，甚至在秦霄还没有反应过来的时候徐离指间运动，在同一时间将左侧油门再往前推，右侧油门收回一点点，一瞬间就形成了推力差，竟是硬生生地将飞机从左飘的趋势中修了回来。

而且，徐离对于两侧油门的调整是镜像的，保持了对总体油门的增加，这样在修正飞机横滚的时候，依旧让飞机增加了俯仰，从而形成了标准的着陆姿态。

在着陆姿态出来的瞬间，徐离没有收回油门，而是保持住推力，让飞机自然接地。民航历史上跟徐离差不多操作的那个机组就是在最后关头收了油门，使得飞机快速下沉，最后飞机狠狠地砸在道面上，飞机断成了两截。

所谓前事不忘，后事之师，徐离算是吃了一个不错的红利。因为在飞行员的本能认知里，收油门接地就跟脱衣服睡觉一样自然。但是，这种自然而然的事情在这次着陆里确实致命的。

油门的增加虽然短暂让飞机形成了仰头的姿态，但是没有升降舵的配合，这样的姿态是无法维持的，所以飞机会在仰头姿态减小的情况下，开始逐渐下沉。

不过，这种情况下的下沉一般都是可接受的。

最后形成姿态到飞机接地也不过转瞬之间，秦霄这样水平的人根本就无法捕捉徐离在毫厘之间的精妙操作，就在稀里糊涂之间飞机接地了。

云上之罪提示您：看后求收藏（百发小说网http://www.baifabohui.com），接着再看更方便。