回到公司时,公司还在加班加点。
秦逸并没有要求坐办公室的职员也加班。
但是他们主动加班,那也是不错。
但该给的补贴还是有的。
毕竟这都是规定工作以外的时间了。
只不过。
在停车场时,秦逸看着那栋办公楼,感觉似乎有点小了。
如今不算那些普工,公司的职员也有300多人了。
这还是在这里办公的,而不算在其他分厂的职员。
这也是这段时间快速扩张带来的结果。
毕竟开办那么多分厂,需要大量的人手去盯着。
而在这里办公的,几乎都是总的负责人。
林振云将部门细分下来,确实让很多部门轻松了不少。
但相应的汇总工作也就多了。
导致他现在也没办法早早下班。
只能继续在办公室里呆着,随时处理一些可能出现的事情。
当然,林振云这个总经理基本都将事情给做了。
除了需要秦逸决断的一些意见以及文件签名。
1个总厂,10个分厂开始出货。
大量的货车被派往各个经销商的所在,而这些运费都由他们自己付,公司不包。
为了便捷和高效,仓管部门也递交了一份建议书,想要组建一个专属的运输部门。
这样一来,运输部门也能够在代理商手中赚到一笔钱。
同时也能够分担运输效率问题。
毕竟等货车这问题也是挺麻烦的。
对于这个文件,秦逸并没有直接批复,而是留到下次会议之后再提出来进行商议。
而他心里是不怎么想组建这种运输部门的。
组建起来那需要的货车数量就多了。
远不如直接叫货车来的方便。
反正也不用公司出钱,何必浪费那个钱去组建这个物流部门。
至于效率问题,如今以幸味公司的出货量,几乎有大量的货车都在各个工厂附近等着,不怕没车。
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