第101章 空中惊魂18 (2-1)

：为了大家看的痛快，老堕今天就一次性的把这次事件更完！

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只有你们，才是老堕创作的动力！

未来这样惊险刺激的航空题材还有很多，且听我一一道来！

拜托大家了！

东京飞航管制中心，大家沉默的看着雷达屏幕，在7125的高度低于200米后民航雷达就再也找不到它的踪迹，就只有7700的紧急识别信号还若隐若现，代表这架航班还没有遭遇灭顶之灾。

但也就是十几秒的事，那个紧急识别信号在一次跳动后就再也没有出现，雷达屏幕静悄悄的，只有光针徒劳的转动，却什么东西也发现不了！

一名岛国民航部紧急事务组的官员迅速发出了指示，并安慰在场的航空界同僚们，

“放心吧，海岸警备队早就准备好了救援直升机，十分钟之内就会抵达，绝不会出现人在海中救不上来的情况！”

他们没有时间为7125航班过多操心，那毕竟离得太远，而且还是货机他们真正在意的是1306，961，256这三个航班，每个航班都处于近乎全满的载客状态，一旦出事，后果不堪设想。

河本正雄叉腿而立，心情沉重，7125航班他都根本不用去猜，这样的海情下，能活出一个都是奇迹。

“下一个迫降的是961在新泄么？”

有干事正视频连接新泄机场，“是他们！我们已经把961交給了新泄进近管制，还有几分钟就要见分晓了！”

有技术人员设立好了线路，在这里就能看到整个新泄机场从不同角度传送过来的实时画面通过画面他们就可以看到，机场上各种救援救护排成长队，正在等待接下可能出现的任何意外。

961航班驾驶舱，贾克斯机长也开始紧张了。

飞机的控制只能说是差强人意，事实上，无论是尾翼升降舵，还是机翼上零碎的一大堆附件都不太灵活，不是完全失控，而是感觉响应比正常时要迟缓。

但在两人的默契配合下，他们的滑行还算顺利，成功的抹进了岛国海岸线，天已经蒙蒙亮，但是，当地上的大概轮廓星罗棋布的出现在他眼前时，他才意识到自己究竟犯下了什么错误！

是的，他们确实滑的顺利，如果新泄机场是一座处身在平原的机场，以他的技术最终完成降落就有很大的把握。

问题是在新泄机场周围，有几座不高的山脉！7，8百米高的小山包对他们这些飞行员来说都称不上山，但现在却成为他们无法逾越的障碍！

“我们过不去！现在飞机高度已经掉到了千米以下，如果强行过去我们就一定会撞到山上！”

麦克同样发现了这个问题，他可不是千在石，有什么判断都会坦率的说出来！

贾克斯表示同意，“东京航管，这里是米联航961，我们去不了新泄机场，就只能就地迫降，再见，早安！”

东京航控中心的通信接踵而来，各种询问，各种建议，但贾克斯机长把通信一关，他不听了！

接下来就是他们的自我救赎之路，谁也帮不了他们，除了他们自己！

在这一点上，欧米飞行员往往有极强大的自我控制能力！能够充分发挥自己的飞行本能！

在接下来的2分钟内，他必须給961至少找到一个相对比较平坦的迫降场地，比如高速，稻田？

在这样的判断下，两人飞快配合再次完成了一次引擎重启，但是，仍然是绝望的沉默！

贾克斯把好操纵杆，“别管那玩意儿了！我们没时间了！

我来控制飞机，看看能不能找到一个谷口！

你负责其它系统配合，襟翼，减速板，刹车，扰流板”

两人配合熟练，一分钟后，贾克斯看到了一个山口，但他不知道山口后会有什么在等待着他们？

“就是它吧！麦克，你今天上机前祈祷了么？”

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