第43章 空中惊魂2 (2-1)

雨逍遥本来是想打电话撩骚的，结果被反撩了，看着旁边苏小小皱起了眉头，也不好顺势点出他是和苏小小在一起，反正东海下机后还有机会见面，到时再掐灭这家伙的小心思。

他是个做事周密，擅长筹划的人，深信防微杜渐的道理！从那次找猫他就看出了一点不寻常，后来从妲大那里稍微一打听，心怀不满的妲大小护士自然不可能为贝海洋隐瞒，于是癞蛤蟆想吃天鹅肉的癞蛤蟆就露了馅。

虽然并不认为这个家伙有什么竞争力，但凡事都要谨慎行事，千里之堤毁于蚁穴，所以打电话，就是一种变相的宣示主权。

这就是苏小小皱眉头的原因，在她眼里，这就是两只癞蛤蟆的无聊争斗，都是自以为是的东西。

雨逍遥敷衍了两句，这才赶紧放下电话，也不敢和苏小小说什么，只想着东海下飞机后怎么找个地方收拾这家伙一顿，龙昌海鲜的酒够劲，嗯，就是它了！

又等了一会，可以登机了，两人一前一后的走，一反常态的是苏小小在前，他在后，这往往预示着两人之间的地位高低。

雨逍遥走在后面，正巧看到一名机场员工经过他的面前，于是压低声音悄悄的问，

“对不起，请问7号登机口在哪里？”

那人惊讶的看了他一眼，“您以为这是东海机场呢？有几十个登机口？这里是雪城，小地方，总共就六个登机口，还包括内部使用的在内，哪儿来的第七个？”

雨逍遥就听的牙痒痒的，前面苏小小不由一乐，这两个东西真正是好对手！

………………

4607次航班直插云霄，整个起飞干净利落，一段时间的操作下来，两人的配合越见默契。

实话实说，庞机长除了爱唠叨一点，在飞行程序上的深厚底蕴没的说，他只是不像在值机长那样长期在航线上飞行，而是时断时续的，飞半年停一年，随着年纪的越来越大，飞得越来越短，歇的越来越长。

华国民航局有规定，飞行员一周飞行时间不得超过40小时，一月不能超过100小时，3个月不能超过270小时，一年不能超过1000小时。

所以在总飞行时间上庞机长虽然远远超过了贝海洋的2千多个小时，达到了上万小时的资深飞行员的标准，但那都是以前，是老机型。

所以，他也乐得做总指挥，却不会过多插手具体操作，这一点上让贝海洋非常的满意。

高度爬升到二万八千英尺，在和北控航管确定航线后，开启自动驾驶，就又来到了相对轻松的一刻。

这个时间段，两人可以轮流休息，也可以适当聊天打-屁，完全就看正副驾驶员的关系如何，像王大炮在时两人会开些无伤大雅的玩笑，但庞机长这里不行。

航空业中有规定，飞机在一万英尺高度以下就不能讨论和飞行无关的话题，但在万尺之上是可以的；但作为老派的飞行员，庞机长的原则就是全程不能废话，这是认知习惯的差异。

贝海洋倒是觉得，一个适当的轻松环境也是很重要的。当然，他需要在当了机长后才有权利决定驾驶舱的氛围。

正襟危坐，目视前方，就是庞机长的工作状态，实话实说，贝海洋自问做不到，他也不想学。

4607次航班就在这种略显沉默的气氛中划过天际，很快的，时间过去了一个小时，对总共一个半小时的航程来说已经过去了大半，再过十分钟，贝海洋就会联系北控航管中心准备降落程序。

就在这时，自动报警发出刺耳的‘嘀嘀，嘀嘀’的声音，这是机师们最怕听到的声音。

贝海洋反应迅速，眼睛在仪表盘上一扫，已经明白了问题所在。

“机尾水平安定面不能动作！”

庞立德也不迟疑，他经验是有的，“解除自动驾驶，我来操纵！”

贝海洋，“机长操纵，手动驾驶！”

现代飞机，因为要装大量货物和人员的原因，所以飞机重心是不固定的，根据载荷变化，或者机头重些，或者机尾重些，这就需要有一个舵面来平衡这种变化。

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