第三章 什么是空艇工厂的含金量啊 (3-2)

从附近最大的城市戈恩城，如果用海运或者陆路运输的话起码要一个星期，可是经过风元素的空艇却仅需要两天；夏瑜实在是想不到不选择空艇的理由。

性价比高上天了好吗。

而解锁的另外两个建筑并不是运输建筑，而是归于交通里面的工厂类建筑和辅助类建筑。

空艇工厂

建筑等级：1

工厂生产单位：5

生产效率：低

生产周期：3月（随生产力提高而缩短）

建筑风格：传统

空艇生产等级：1

...

空艇维护站

建筑等级：1

维护效率：低

建筑风格：传统

最高维护等级：3级

...

这三类建筑里面，成本最低的反而是空艇中转站，最高的无疑是空艇工厂；在夏瑜的想法里，工厂类建筑毫无疑问要放在城市西侧，那里不仅毗邻峭壁，位于河流下游排水方便，更是比较接近矿场；唯一的缺点恐怕只有比较靠近魔法遗迹。

不过这种传统的工厂并不带有魔法，所以并不会引起魔法遗迹的共鸣，总体上还算安全。

虽然一定程度上加大了运输的难度，但是对以后工业的整体规划毫无疑问只有好处没有坏处。

而空艇维护站不用说，这种辅助性比较强的建筑毫无疑问挨着中转站越近越好。

至于空艇......

梭式载人空艇

空艇等级：1

空艇荷载数量（标准重量）：450

速度等级：中

...

标准运输艇

空艇等级：1

空艇荷载重量：5000吨

速度等级：低

中转站一开始会自带一半的空艇，所以只需要紧急培训一批“船长船员”就已经能够正式开始运营，初级空艇的控制难度并不大，能够运输的数量也有保证，和地球的中小型运输船相仿。

至于载人的数量只能说是差强人意，一次挤一挤能运个四五百人，但是为了安全最好还是把人数控制在三百五到四百左右，不过也基本能满足现在劳斯特城的需求。

不过夏瑜知道，除了要满足城市本身的需求之外，自己也能走一走出口的路子。

夏瑜知道这个世界的封建等级比较高，这种空艇虽然在各大商团比较流行，但最终的制造科技手段还是掌握在一些寡头和帝国手中，只有一些不太重要的制造分工流入下游市场，其中的利润空间......夏瑜只是想一想就觉得眼馋。

自己所在的方位正好是大陆的东侧临海一带，本身需求就比较旺盛，而且自己现在的产能也不一定能够引起那些大佬的注意，反而还能带动城市的工业发展和经济收入，不管怎么想都是血赚。

正好修了一条路三个建筑，还有之后招工要花出去的钱，本身就不充裕的家底更是雪上加霜，不找点大冤种......有眼光的商人的话自己可就要破产了。

夏瑜先是简单的勾画出一条道路延伸到高地深处，随后沿着勾勒出来的道路框架将自己心心念念的空艇中转站建造了出来。

就在夏瑜选定的一瞬间，便看到熟悉的轮廓逐渐出现，一栋将近二十米高的石木建筑就好像积木一样顺着轮廓一层一层的拼建出来，甚至就连原本泥泞的土地都好像都在以肉眼可见的速度挖开、夯实，一层坚固的地基就这样轻而易举的打了下去。

而后一层层的木板、石头、甚至是玻璃、大理石之类的建材以四五倍速的速度飞速搭建，看样子估计不要一个小时，一个中转站就能够搭建出来。

夏瑜看到这里也就放心了，看来对自己来说这里面唯一的难点就是科技树该如何点亮了。

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