如今漳州东山岛造船厂和泉州造船厂几经扩大规模,已经能够同时在建四十三艘千吨以上的大船,再加上澎湖造船厂的六个五百吨级和十二个三百吨级船坞,华夏的造船速度至少不差于一般的欧洲国家。
这次刘磊要去的地方是目前规模最大的泉州造船厂,这个船厂开工建设时规划就比东山岛还要大,拥有七个五千吨级船坞和二十二个三千吨级船坞,造船能力冠绝华夏。
为了大力发展这个造船厂,不但方中通和吴怀南都到了那里,招贤令搜罗到的工匠也大半到了此地,因此让这个船厂在不足一年的时间里,就发展壮大到了远东第一的规模。
当刘磊来到造船厂的时候,方中通和吴怀南等几个老匠人正坐在设计室内,商讨着一种新型军舰。如今军舰的建造正趋于缓慢,除了狮头山级炮舰仍在少量建造以扩充地方缉私舰队之外,漳州级巡洋舰已经彻底停产了。
至于填满船坞的那些大商船,制造容易速度快,根本不需要他们每天在哪里坚守,只需让普通工匠们修造便可以了。当刘磊推门进入设计室的时候,方中通正与一名叫做黄子轩的匠人争论着长宽比问题。
“长宽比更大,这是增加船速的最优方式。何况我们还能借此多增加桅杆和帆面,形成更大的推动力。”黄子轩介绍着自己的想法。
方中通却是一个劲的摇头:“目前的长宽比已经很大,若继续增大恐怕得不偿失。首先是龙骨问题,那么长的龙骨我们到哪里去找?若是拼接又不能保证够结实,倒不如降低长宽比,以获得更大的载重量。”
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