第三十章 设计方案我来！ (2-2)

短环形的燃烧室，里面布有二十二个双锥喷嘴和二十二个小涡流杯，这可以让燃油做到最大的雾化，从而实现无烟，以及让出口温度更加均匀。

高低压涡轮的设计，同样也是非常的巧妙，而且采用先进的航发材料，几乎是全新进行研制的航空发动机材料。

加力燃烧室和尾喷管的设计，采用了一体化的设计方式，除了有回旋式混合器以外，还设计了带有锯齿状的收敛扩散尾喷管，这在说明当中，也是做了原理的介绍，可以降低红外辐射。

不仅如此，这台发动机的设计，还采用了先进的全权数字式电子控制系统，要知道这个系统，可是目前最先进的发动机控制系统，苏联的三姨夫发动机都还没有用上。

甚至米国的F110系列都还没有用上这套系统，因为这套系统最终是在一九九一年定型的衍生改进型F110-GE-129型发动机上面成功实现的，当年便交付F16战斗机使用。

而F100发动机则是早在七十年代就开始使用数字控制系统了，F404发动机也是如此。

但是很显然，李云鹏设计的这套数字控制系统，要更加的先进。

张总师都看得入神了，整个人都沉浸在惊喜之中，半晌之后，他才抬起头来，直直的看着李云鹏道：“李云鹏同志，这是你设计的？”

李云鹏点了点头道：“是的，张总师，您看哪里有什么问题么？您可以提出来，我们探讨一下！”

张总师连忙摆手道：“不，不，哪里会有什么问题！这个设计简直太完美了，至少我是没有看出什么问题，我只是在看了这个设计方案之后，有一种豁然开朗的感觉，好像以前有很多弄不明白的地方，现在全都弄清楚了，这个设计方案让我们这些搞了几十年航空发动机的老家伙，感到很惭愧啊！”

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