米格六超音速战斗机的首飞成功,有如给苏联航空工业打了一剂强心针,这下子整个苏联航空工业都兴奋起来了。
当然了军方也不会满足于此,于是就在七月中旬,苏联军方便决定让米格设计局,为苏联空军研制速度更快,作战性能更好的米格七战斗机了。
接到这个任务后,米格两位大师,也非常的激动,但同时也感到非常的艰难,因为研制两倍音速的战斗机,这又是开天壁地头一回,是全世界第一个。
所以他们只能再次请到李福平来到米格设计局,共同探讨这款全世界最先进的超音速战斗机,该如何设计研制。
李福平带着米甜和卡拉波娃,喀秋莎就来到了米格设计局,在与两位设计大师碰面后,大家便坐下来开始讨论起来。
这一次讨论非常的热烈,李福平并没有直接就给出设计方案,而是让米甜她们都发表意见。
在看过了军方的设计任务书后,米甜就激动地道:“我认为米格七战斗机,要达到两倍音速,就必须要采用大推力的涡喷发动机,还有三角翼气动布局,只有这两者结合起来才有可能实现。这台涡喷发动机,加力推力要达到七十千牛以上,特别是高空的性能要非常好才行,我想可以在原有的涡喷发动机基础上进行研制,对压气机等部件进行重新的设计,一些主要的零部件,要使用先进的钛合金材料!”
想不到米甜这段时间的进步非常之大,她这番话说出来,就连米高扬和格列维奇都感到十分的震惊,这个专业水平,已经超过不少的设计师了。
米高扬赞赏地道:“米甜同志说得没错,大推力涡喷发动机和三角翼布局,是最好的选择了,在翼型的选择上,我们必须要选择薄机翼,这样阻力才可以做到最小。高空高速性能是军方非常看重的,因为咱们的米格七战斗机以后主要的任务便是拦截敌国的轰炸机,特别是喷气式轰炸机,所以在速度上,它必须要够快,而且火力还要很强,我想装一门三十毫米机炮,应该是够用了,以后有了空空导弹还可以加上。”
喀秋莎激动地道:“我也有几个想法,不知道说出来会不会让大家笑话!”
格列维奇哈哈笑道:“喀秋莎同志,有什么就尽管说,这里也没有外人,我想你跟着李福平同志,肯定学习到了很多高深的专业知识。没有问题的!”
喀秋莎有些兴奋地道:“我觉得咱们的米格七战斗机,最好的进气方式,还是采用机头进气,因为这样的进气效率最高,,并且和涡喷发动机的匹配也更好设计。当然将来即使是要安装机载雷达,那也是很久以后的事情了,到时候再改为其他的进气形式也不晚。不知道我说得对不对?”
李福平笑道:“喀秋莎同志,你说得太好了,这样,根据大家的建议,我先画一个设计草图,我想这样就更加的直观明了!”
说着李福平就开始动起手来,他的速度也是很快的,其实这个设计方案,早就已经有了,李福平直接把米格设计局后来的经典之作,米格二十一战斗机的设计方案画了出来。
要知道米格二十一战斗机,在另一个位面,可是米格设计局最有名的一款机型了。
它采用了单座三角翼气动布局,安装一台涡喷发动机,是根据朝鲜战争中喷气战斗机空战经验研制的,主要任务是高空高速截击、侦察。
当然了它的对地攻击能力较弱,因为它的设计特点就是轻巧、灵活、爬升快、跨音速和超音速操纵性好,所以挂载能力不强。
在另一个位面,米格二十一战斗机,从五十年代初开始设计,到五五年就首飞了,五十年代末装备,而它是一款墙里开花墙外香的战斗机,苏联并没有装备太多,倒是出口到了几十个国家,特别是中国不但引进了很多,而且还不断的改进,最后魔改出了c1战斗机呢,全世界的米格二十一战斗机以及改型,生产数量超过一万架,这是非常了不起的,毕竟在喷气式战斗机时代,能够有这么多的产量的,也就那么几款。
米格二十一战斗机装一台p13300涡轮喷气发动机,最大推力为五十千牛,加力推力六十五千牛,进气锥自动无级调节。
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