李福平小心驾驶着玄武一号战斗机,来回滑行了两趟,感觉还不错,看来可以进行高速滑行试验了。
李福平又临时决定,把高速滑行试验也做一遍,正好领导们都在看着呢。
高速滑行试验,那风险就更大了。
现场的领导们还以为李福平要下飞机了呢,因为李福平打开了座舱盖。
不过李福平却站起来大声道:“各位领导,我想接下来还要完成高速滑行试验,大家可以看一看。”
领导们高兴极了,带头鼓掌起来。
大家也跟着鼓掌,这可是一个了不起的时刻。
虽然说玄武一号战斗机,今天只是进行滑行试验,却代表着我军终于有了属于自己的战斗机,而且还是世界上最先进的战斗机呢。
李福平又要准备滑行了,这次是高速滑行试验,速度很快,在这种不是特别好的跑道上面,进行高速滑行试验,其实是很危险的。
因为这是土跑道,一个不好就要出问题呢。
但是李福平还是决定干了,因为他也有点等不及了。
玄武一号战斗机给领导们留下了深刻的印象,这架飞机太漂亮,太霸气了,它就像一只雄鹰,甚至有可能领导们都想上去开一开呢。
宋秋月就更不用说了,此时她的眼睛里面,都是小星星呢。
因为李福平是她心里面最重要的人啊,现在李福平就像英雄一样,驾驶玄武一号战斗机进行滑行试验,那领导们都是赞赏有加的,她自然是非常的高兴了,对李福平的喜欢又更深了。
李云龙也是如此,因为在他看来,李福平不但是他的老师,也像是一个兄弟一样的,李福平做出这么大的成就来,他也觉得高兴,因为他到了任何一个地方,都可以自豪地说,李福平是他的老师,战友,他们一起并肩战斗过。
因为低速滑行试验很成功,李福平才决定进行高速滑行试验的,无论是刹车系统,还是动力系统,都表现非常好。
甚至转向也是很灵活的,能够在不宽的跑道上完成一百八十度的转向。
李福平也有些激动,要是高速滑行试验,具备起飞的条件,那是不是要起飞呢?
因为他可是记得航空史上,有好多次意外的首飞,都是高速滑行时因为一些意外的情况造成的。
当然这种起飞,也不叫真正的首飞,而是被叫零飞行。
比如说在一九四二年夏天,德国研制的梅塞施密特me262战斗机滑行试验过程中,就出现了这种情况。
当时试飞员准备滑行的时候,因为两台jumo004发动机的转速太高了,很快就加速到了将近二百公里每小时,这时候试飞员只得果断的让飞机起飞了。
不然的话,刹车很难刹得下来,搞不好就要来一个倒载丛。
在高速滑行的时候,李福平也非常的小心,飞机加速起来很快,只不过地面不是很平整,所以说相当的颠簸,这对他来说也是一个考验。
很快这架玄武一号战斗机,就在强大的发动机螺旋桨拉力作用下,加速到了接近二百公里每小时了。
这个速度太快了,看起来就像是一道闪电。
就连宋秋月也有些担心了,她的一只手紧紧的放在胸口上,好像快要喘不过气来了。
似乎这时候驾驶玄武一号战斗机的不是李福平,而是她一样的。
飞机的跑道短了点,李福平发现这时候要刹车,似乎有点困难,前面只有一百多米了。
没办法,看起来只能完成零飞行了。
好在飞机看起来一切正常,直接起飞应该问题不大。
在电光火石之间,李福平做出了这个决定。
轻轻的拉杆,这架玄武一号战斗机,就跑道尽头还有二十多米的地方,腾空起飞了。
大家都看傻眼了,不是说好了进行滑行试验吗?
怎么滑着滑着就飞上去了呢。
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