周五一早起来吃了饭,打个车先把女儿送学校,然后项靕就去了滨江商务区。
这块区域是通阳最新发展的商务区,也是新城区最繁华的所在。
周边汇聚了博物馆、美术馆、会展中心、购物中心、滨江游乐城等等场所设施,还有不少新建社区和写字楼。
随着城市的进一步发展,这一片必然会成为整个通阳最好的经济中心,取老CBD而代之。
其实也不用等将来,就眼下来说,这块地方已经能看出未来的前景了。
晨练人数很多,没有遛狗不牵绳的现象,路上行人虽都来往匆匆,却不见过分混乱。
素质与品质共存,这就是明天的气息,这就是发展的味道。
项靕走在街上,看似漫无目的,实则关注着身边的一切。
如果把涮肉馆开在这一块,生意应该不会太差,客源真的很充足。
晃到九点出头,在路边拦了一辆出租车,去南面不远处的君合汽贸城。
这座汽贸城已经开了快二十年,是通阳最大的汽车专卖店聚集地。
中高档品牌基本都有,也存在一些经济型品牌,大门外往北点还有劳斯莱斯和宾利。
这地方早就说要拆,这么多年也没动静。不过看周围的发展趋势,应该也坚持不了多久了。
周边都是商务区的高楼,还有各种代表通阳形象的建筑,总不能一直塞着个闹哄哄又是临建的区域吧,而且二手车市场也不太符合治安指标和形象。
进了汽贸城,项靕的目标很明确,出租车直接停在了奔驰专卖店门前。
奔驰在华夏闹出过不少事情,什么砸车的、烧车的、堵门的都有。可除了劳斯莱斯和宾利,依然是豪车客户的首选。
在豪车消费这件事上,爱国不爱国的真没法谈。
奔驰不是国产品牌,但总比买鬼子车让人舒坦一点吧。
说句大实话,官方还买鬼子车呢,平头百姓买奔驰已经是领先一步了。
红旗倒是打着民族豪车的旗号,可一说起品质问题,就只能耍流氓。
从二十年前改装老奥迪开始,到后来的一系列组装车,再到如今的H9。
有进步吗,的确是有,你必须得承认,越做越好看了。
可也就仅仅是个好看,其他方面除了吹捧的通稿和博流量的自媒体,真就没啥好声音。
作为中低档和偏经济型的汽车,功能差不多的前提下,都是靠颜值取胜,这点没错。
可你要是把这个套路用在豪车上,也就只能割割头茬用户和指定业务的韭菜了,消费者不是傻子。
项靕也很想每花一分钱都支持民族品牌,但有些民族品牌,真不是老百姓能支持得来的。
花大把的钱买一辆车,结果各种问题层出不穷,天天只能给售后创收,那还买车干嘛呢。
书归正题。
大上午的九点多,专卖店刚开门,导购们正是精神头最饱满的时候。
项靕一进店门,马上就有热情的问好声传来,导购的讲解也是尽可能详细。
转了一圈下来,项靕还是认准了自己最初的选择,迈巴赫GLS。
全尺寸SUV,前后排都很宽敞,开着坐着都舒服。豪华啥的就不说了,牌子在这儿摆着呢。
一问之下,金黑双色的有现车,但是加了冰箱、后排桌板、豪华座椅包等选装,价格稍贵。
裸车价提到了377万,连保险带购置税、豪车税之类拢共算下来,落地452万多。
花了这么多钱,当然有与众不同之处,多了一个叫做“脱困模式”的功能。
简单讲就是增强汽车陷入砂石路面后的脱困能力,通过固定的频率让悬挂在一定范围内自动调节,带着四个车轮的上下跳动,将车从沙地里拔出来。
项靕亲自试了一下,怎么说呢,相当有画面感。站在外面看,就像有人在里边强力搞震动,羞耻属性十足。
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