第一百零三章 我真不是神经病 (2-1)

在昏暗的角落里，里奇难得周围没有女人，而是独自坐在沙发上喝酒，威士忌在他那里就跟水一样大口往下灌，一边喝一边看着灯光下扭动身体的男女。

张铉在一旁也是喝闷酒，他不明白为什么里奇白天要加入进去，当然最郁闷的是他才是大陆区的负责人，里奇虽然来自总部但没有什么实职，怎么能越过他去替特撕拉做决定？那场面一定被拍下来了，明天各种新闻就会满天飞。

“张，你看起来有些沮丧，要不要去找姑娘们一起喝。”

里奇主动开口，张铉立马就打开了话匣子：

“里奇先生，你的决定太草率了，总部没有任何要与彗星动力接洽的消息，就算有也要在正式通知后接触，松苄还是重要的合作伙伴，这样就抛弃他们……不应该这样的。”

“那应该怎样呢？张，你还没有弄清楚卤素电池的意义。”

“意义？”

在仔细确认旁边坐的是大陆区总裁而不是清洁工人里奇摇摇头，给两人都倒上了酒。

“张，请告诉我，假如这项技术，卤素电池是米国或者欧洲发明的，或者是在岛国，能量密度高且价格低廉，你们大陆的车企可以轻而易举的获得它吗？”

“这……”

张铉想象着那样的场面，如果这种高能电池投放市场，首先能不能买到就是个问题，要卖到大陆的阻力就很麻烦，价格也绝不会如此之低。

国内绝对是一堆人不得不上去捧臭靴子，付出更多的代价才能拿到一点份额，说不定还有每辆车的抽水，他可不认为那些电池公司是什么大好人。

总之如此轻松给钱就能买压根不存在，而更有可能的是为了加快汽车市场电动化会涌现出一堆合资品牌，又回到了二十年前给人打工当苦力的困境，好不容易摆脱了发动机变速箱的掣肘，又被电池卡主，那场面张铉几乎不敢想象。

“至少相比于白房子，你们的政府还是讲信用的，只要敲定下来基本就不会有大问题，尤其是在产能不够用的情况下，特撕拉不能放弃卤素电池。

相比于大陆，长续航对美洲的意义更大，那里的汽车保有量和公路依赖程度超过这里，在中西部的沙漠里穿行时候，我敢保证一辆可以不充电纵横半个陆地的特撕拉绝对能成为新的潮流。还有即将推出的电动牵引车，不会是鸡肋的存在，将在性能和外观上都迈入未来。”

张铉有些理解了，米国的情况和大陆完全不同，电动汽车面临的压力很大，因为那里不存在燃油问题。

不说从中亚运来的优质原油，米国本土都有着巨大的轻质良油产量，汽油便宜的要死，压根找不到电动汽车必须存在的理由，所以美式大v8四处横行，所谓排量限制等等完全不存在，这就是石油充裕的国家汽车文化盛行的原因。

假如引入卤素电池，绝对能大大提升电车销量。

张铉：“可是你也不应该直接说100美元1千瓦时的话，这其中有三十美元的差价。”

里奇：“不，我们所要的不仅仅是电池，而是服务，特殊定制的服务，配得上特撕拉之名的服务，而不仅仅是沉重的电池。”

张铉：“服务？”

里奇：“特撕拉不会直接用大陆的电池包，特撕拉的电池包一定要是有自己的研发参与，至少是彗星，et和tesla联合研制的，在米国本土生产，专门为特撕拉设计的优品动力源。”

张铉：“但彗星公司很明显抗拒合作，更不要说向外转移技术。”

里奇：“张，看来你一定不是本地人。”

张铉：“……”

里奇：“彗星公司卖给我们的不是300和650wh/kg的电池，而是更加细分的单体电芯，它们生产好后以原材料名义运到弗里蒙特的联合研究中心，然后经过米国得到高科技从原料变成优秀的特撕拉动力包，它是made in us，使用america技术，生产由正宗米国人进行。

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