第49章 软尾山地车 (2-2)

“我昨晚卖给其他人啦！他们只愿意出500，实际上这台车怎么也值个1000块打上，卖便宜了，呵呵！”

“这后轮的避震弹簧，好精致啊！”。

“是啊，这台山地车的软尾车真正不同于硬尾的地方，这也是许多顶级车手会选择软尾的主要原因。”

看见韩玉军面露困惑。

叶回舟突然发现自己讲述的词语，这个年代没有接触过肯定会不理解。

叶回舟稍微停顿了一下，组织了一下语言又说道：

软尾就是后台有避震，硬尾就是车没有后避震，也没有任何后连杆、枢轴。

因此硬尾重量总比同等条件下的软尾山地车要轻，这意味着硬尾车能够更加轻松的攻坡。”

韩玉军立马明白了点了点头说道：

“我想，这台自行车在避震都工作的情况下，软尾拥有更好的抓地力了。”

叶回舟也点点头这个韩玉军怎么一点就通，谁让不让我做老师了，呵呵！

叶回舟又说道：

“两个车轮能更稳定的与地面接触，这意味着车手有更好的转向响应。

更及时的制动和更好的整体控制，尤其是在较为复杂的路况上……。”

经过两个人几分钟讨论，居然越聊越投机越讨论越合拍。

叶回舟看看手上的烟屁股说道：“哦！师傅您贵姓？”

“我姓韩名玉军，军队的军！”

“我叫叶回舟！这山地车拥有绝对优秀的抓地力和操控性，你坐上去试一下。”

“这好吗？”

韩玉军看看叶回舟，叶回舟笑着把手一抬，做了一个请的姿势。

韩玉军实在是喜欢这部山地车也没犹豫翻身上车，然后沿着两个灯柱跑了两圈，不过速度没有提起来。

他把山地车停下了来爱惜的拍拍手中的单车把手，感叹了一声说道：

“我们跟国外相差太远了，哎！”

叶回舟给一支烟给韩玉军自己又点燃一根挠挠后脑勺，笑着说：

“现在奋起直追还来得及，我估计不用10年20年，我们国家就能超越大部分的国家。

甚至有可能成为老美的心腹大患！也说不定！”

韩玉军哈哈笑道；“这是自然，我们有了先进的社会制度生产力……一切反动派都是纸……”。

1980年的那个夏天晚上雨还没下，韩玉军就给叶回舟灌了一肚子的先进的社会制度。

后来叶回舟偶尔会想起来，原来改革开放初期的工人们都带有满满的民族自豪感。

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