将一份数据表格放在工作台之上,小赵也开始介绍了起来。
“各位,你们仔细看左边这一行的数据变化。
这是我经过温度测量仪实时进行监测的内部温度变化。
当点火的一瞬间,其中的温度就已经达到了732摄氏度。
然后随着能量充分燃烧,这个温度也在直线上升。
点火的五分钟后,室内温度就已经达到了1000摄氏度!
这个时候机器还没有出现明显问题。
而当机身抖动频率出现异常的时候大概是在点火后的八分钟左右,这个时候燃气轮机已经完全启动预热。
而燃烧室之类的温度也达到了一个阀值,1600度!”
我们要求叶片在这个温度下还可以正常工作同时不受任何影响。
那么在我看来,这就相当于要求一块冰块在沸水之中保持不被融化是一个道理。
其实咱们的希金003是合格的。
但他真正不行的地方就在于其制作的叶片之上的冷却孔,它无论是数量还是质量都没有达到要求!
经过小赵的一番言论,楚皓也大致明白问题出在了哪里。
当彻底启动时,燃烧室之类的温度最高可以达到1600摄氏度甚至之上!
而普通的合金能承受的温度其实只有800至900左右。
甚至于很多合金在超过800之后就已经十分吃力。
而希金003虽然在抗高温测试中表现的十分优秀。
但他的极限也只是达到了1000摄氏度上下。
再高就会有变形软化的风险。
而想要完全承受1600摄氏度的高温这样的材料哪怕存在也不适合用于叶片制造。
因此叶片依靠的就是它的散热系统。
叶片散热系统简单说其实就是一个又一个的散热孔。
当这些散热孔串联在一起,在和制冷散热系统相连接,那么就可以起到为叶片降温的效果。
在这一点上,其实先前测试的风扇叶片都有。
既然有,还出了问题,那么一定是这些散热孔的设计制造不符合要求,或者说达不到标准。
但如何才能表达到要求,或者说这个标准是什么他们并没有一个答案。
国外公司也没有向我们泄露一丝一毫的信息。
因为他们说如果想要得到这些技术资料可以,除非我们全资收购他们。
这手方法看着可行,但收购一家这种企业何其困难。
并且成本太过高昂,还不如自己投入经费自己研究。
随着其他人都情绪有些低落的离开,楚皓搬来一根板凳,坐在了风扇面前有些闷闷不乐。
要想知道这些叶片散热孔的标准,那么就必须要经过精密的测试以及计算。
但这个工作量其实十分之大,如果只是通过他人工计算实在有些牵强。
于是楚皓开始在电脑上进行建模,通过电脑运算进行测验。
在这些散热孔的制造上需要考虑材料本身的耐热性,以及每一个散热孔能达到的散热效果和散热效率。
而电脑的好处就在于它可以做到很多人力所不能及的事。
当叶片风扇建模完成,楚皓也开始根据计算结果在分析着一项项所得来的数据。
在原先的叶片之上他们一共设计了300个散热孔。
而根据这一次模拟所得来的数据他却惊讶的发现,如果想要让风扇叶片在1600度的高温中持续运作且不会出现故障。
那么散热孔需要达到400个以上!
并且每个散热孔的误差不能超过0.1毫米!
一旦超过这个精度,那么整个叶片都将前功尽弃。
这也是本次测试出现问题的根本原因所在。
那就是叶片之上的散热孔数量没有达到要求,同时精度也没有达到要求。
所以在极致的高温下,叶片直接开始出现软化现象。
又在巨大的推力之中直接被齐根断裂。
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