第六十五章 插科打诨 (2-1)

胤禵心里也明白，八旗制度从满清发迹开始，就一直伴随着这一路的发展历程。

想要从这个上面动点手脚，难度系数不是一般的高。

胤禵做这个事情，也没打算一蹴而就。

既然康熙已经作出安排，要求上本，这就是个不错的开端。

再争取一下，搞个试点，只要短时间内没有什么副作用，这事儿基本上就算是成了。

见胤禵应下之后，康熙随口关心道：“你这又是修路，又是迁移人口的，手头上的银子和人手够不够用？”

胤禵躬身答道：“回皇阿玛的话，银子倒是还够用，修路是个长期工程，一次性投入也不会太多。”

“只是这人手，确实不太够用。”

“四哥手底下也没有专业的人才，最多也就在现场组织一下施工。”

康熙颔首道：“这确实是个问题，正好现在内务府也归你管了。之前修畅春园的时候，各相关作坊的大匠们也都在内务府治下。”

“你缺什么人就自己去调，最近宫里也没太多大工程，人闲着也是闲着。”

胤禵一阵欢喜，这些可都是顶尖的匠人和设计师，属于难得的技术人才。

得趁着这次机会，多划拉几个，以后搞技术创新，肯定用的上。

其实也难怪胤禵一时没有想起来，能接触到的康熙朝大规模土木和建筑工程，最晚的也已经在六年前完工，剩下的都是小敲小打。

畅春园是在康熙二十三年到二十六年，比较晚的太和殿重建也在康熙三十四年完工。

能主持修建这么多大型基础设施的人，应该就是自己最好的施工组长。

胤禵欣喜地开口，还没问出声。

就听康熙说道：“可惜当时揽总的人，都已经陆续过世了。”

“你现在最多也就只能找到他们的后人，或者当时各作的掌案之类的。”

一盆冷水从头到脚，给胤禵来了个透心凉。

干活想偷懒，果然没有那么容易，只能先去碰碰运气。

转念想到，这前朝的三大殿，尤其是太和殿理应属于工部督办，和内务府关系不大。

便试探着问道：“不知这负责太和殿重建的人手还在不在？”

康熙道：“人应该大部分都在，不过你应该用不上？”

胤禵满脸问号，疑惑道：“还请皇阿玛解惑。”

康熙也是坐的时间有点长了，起身活动一下，道：“这里面牵涉比较复杂，最大的障碍就是内廷和外廷是分开的。虽然偶有交集，但终归是统属不一。”

“工部的人手，都归外廷管理。你的项目，朕可以从内务府调派人手，但是不能从工部调派，这一点你能明白吧。”

胤禵思索了以下，确实如此，轨道运输这玩意儿虽说是个公共产品，但是毕竟自己私人建设的，以后还要有巨额的收益，直接由工部出面确实不合适。

除此之外还有一些胤禵不知道的事情，康熙能同意胤禵上马这个项目已经是特批之列了。

作为一个统治者，或者也可以换成一个统治阶级。

对于这些人而言，首先要做的就是维护自己的统治地位。

能从根本上达到这一目的方法，就是对生产资料的所有、占有、支配和使用。

这一点同样也决定了社会的性质。

在资本主义社会中，资产阶级占据了生产资料中的主导地位。

康熙作为一个封建君主专制统治的代表，肯定不能允许其他个人或者团体占有大量关键性的生产资料。

比如，土地、盐铁、矿山、运河等。

这里多说一句，虽然土地在名义上是私有的，但是仍然需要按章交税，其收益的大部分，依然通过各种方式被控制着。

对于任何危害统治地位的可能，一律都会被无情抹杀。

由此可以看出，能够允许胤禵独立建造和经营这条京通之间运输干线，已经是莫大的信任。

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