这批运回来各种物资前后有四十卡车,光是钢材就三十多车,还有三台搅拌罐,三套二十千瓦发电机和六台柴油机。
就在温棚里的苗圃郁郁葱葱时,二月二前夕,钢筋仓库算是完工了。
工人分厂两班,一班十来个临时工由王志峰带队,魏老六操作挖掘机,在乡领导侯树明等人协调下,和两个村班子协助下,花了十来天时间,修建了连接公路和姚寨村村部的乡村公路。
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这种修路方式的便捷之处在于,一个是机械化程度高,挖掘机破开路面,开出一个六米宽、二十多厘米深的槽子。村干部的工作就是组织沿线村民帮忙,维持秩序,路边的树木磕磕碰碰的在所难免,不能让群众作梗捣乱。
每天十二车山皮石料车就在排队等着,倒了一堆堆的石料,挖机折返回来扒拉平整,再把剖路的虚土回填上来一层,来回碾压一遍,继续向前延伸。
这条路经过姚寨村村部门口,一直修到小学大门外,全长两千八百多米,细算一下成本价,包括人工总共花了十二万出头。
一场春雨的到来,算是给这段紧张施工按下了暂停键。
李村林场也就是丰乐农场这边的建设也有了眉目,继钢筋仓库建成以后,水泥仓库和员工宿舍也蒙上了彩钢瓦,内外粉刷还没有完成,起码是不用担心漏雨了。
林场深处的房子浇铸起来一片立柱,周围钢管手脚架林立,还真有建筑队的样子。
老王主持把预制场的十个工人分离出来固定岗位,开始学习专业知识,指导他们使用模具,尝试制作混凝土预制件,一开始先做些厚实的水泥板,空心门头板窗头板之类。
看着中午七八十个人吃饭,连尹红和王小林也搬过来,住在王志峰夫妇的隔壁,那里没有门还没有窗扇,就用个帘布遮挡着。丁文东自己也就不再亲自动手掂刀抹灰了。
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