一个人理论能够同时控制六架无人机进行范围性的投送,这也是多亏了人工智能的存在才不会手忙脚乱。
直播一共进行了一个多小时,通过全程在线直播,大家也是看清楚了新时代下,无人快递的整个送货流程。
有一说一,好评如潮。
这种快递模式看起来就挺安全不说,逼格也有了。
最重要的是能够无视接收人员不在家的情况。
快递的派送地址是有飞控人员在送之前打电话约定的。
只要是在范围之内都可以送达。
不管你是在公园散步还是在公司班。
只需要一个电话预约就可以送门。
甚至能够直接通过窗户送到你的手来。
方便简单,时尚大气,大疆和顺丰联手演的这场戏得到了广泛的认可。
到了当天晚些时候,互联网有关这东西的讨论已经到达了他们内部的预期。
尤其是通过送VIP的方式,新的无人机派送APP已经达到了近三十万的总下载量。
而且其数据还在不断地升。
总的来说,效果很不错,不少人已经在期待这玩意正式线了。
一家欢喜一家愁,大疆和顺丰这边一帆风顺的时候。
另一边,三通一达此时的脸色可就不太好看了。
由于大疆已经和顺丰完成了股份互换,在无人机采购,大疆已经无限偏向了顺丰这头。
这就导致他们想要订购同样的无人机不光需要花更多的钱,还需要时间去等。
所以,一气之下他们放弃了和大疆合作,而是转头联手收购了鹰酱家一个比较出名的无人机厂商。
虽然无法和大疆相比,但这厂子也做了很多年了,欧美地区也积累了不小的口碑。
这不,三通一达就希望借助这家厂商的技术快速通过国内EMS的认证。
他们是这想的,但事情却没有这么简单。
由于大疆在无人机领域恐怖的压制力,很多无人机厂家已经被逼的转入了低端市场以求生存。
就像他们收购的这家,虽然活了很多但已经有三四年没有接触高端无人机领域了。
他们卖的更多的是儿童版无人机,最大的也就直径三十厘米。
虽然有技术储备,但三四年没研究了,突然手想要让大疆都觉得头疼的EMS审核,多少有点不现实。
这不自家的无人机样品刚被打回来第十二次,这边大疆他们都有已经开始实际操作了。
这里面的差距不可谓不大。
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