第九十一章 道路修缮计划 (3-2)

夏林思考了一会说出了自己比较熟悉的合作商会，至于理由，当然是为了各种矿产原料。

“矿山吗？如果只是一些小矿山的话，用不着尤金商会和布鲁克商会出面，我们联盟就可以给星蓝工业园区安排好。

价格大概只需要500到800金伦特左右，产量绝对能够满足工业园区的生产需求。

只不过夏林爵士必须得以极低的专利费将水泥生产技术列入专利议桉，并由我们联盟会议来决定究竟有哪些商会能够获得生产授权，我们才能着手推动这件事情。”

斯图尔特伯爵听到夏林的想法提议道。

“如果能够获得我想要的铁矿、煤矿、硫磺矿、硝石矿这四种矿产的话，我可以答应伯爵阁下的条件。

如果斯图尔特伯爵和卡伦伯爵能推动一件事情的话，我甚至可以答应以每重磅1铜比斯的专利费将水泥生产技术列入专利议桉名单。”

“什么事情？”

“你有什么需要我们去做的？”

听到夏林居然愿意以这样的低价将水泥生产技术授权给商业联盟，斯图尔特伯爵与卡伦伯爵都是心思一动，忙不迭地问道。

水泥列入专利议桉，就意味着获得授权的商会每生产一重磅水泥，就要交给星蓝工业园区好几个铜比斯。

这些钱看起来少，但水泥这种用途广泛的建筑材料拥有巨大的市场，点滴积累起来绝对会是一个大数字。

两位伯爵压根没有设想过夏林居然愿意割舍掉这样一笔庞大的专利费收入，仅以1铜比斯每重磅的价格收取专利费，因此他们自然十分惊讶。

“我需要两位大臣在廷议上通过对帝都及帝都周边地区道路进行修缮的政令。

这份政令不需要帝国花一个铜比斯，只需要将各段公路分开交给帝都的各家商会或是其他组织承包建设。

市政厅与帝国行政署负责规定工期和基本造价，让愿意投入的商会进行竞标，能够用最少的钱完成工程的商会就算是中标。

中标的商会自己出资修建道路，同时作为交换，帝国需要赋予承接工程的商会一种特殊的收税权力——筑路税。

也就是说我们联盟将会承接并用水泥修筑这些道路，然后通过筑路税来收回自己的成本并通过时间积累小赚一笔。

通过这种方式，我们可以获得一张畅通的运输网络，让我们联盟内部的商品更有竞争力。

这个计划唯一的缺点就是前期的投入会比较庞大，一些偏僻的道路修缮之后可能也不会为我们带来什么收益。”

夏林解释了一下自己想要两位帝国大臣去推动的事情，那就是他构想已久的帝都及周边地区道路修缮计划。

利用水泥带来的技术优势，控制帝都周边的道路网络，这其中的投入极大，但是能为联盟带来的回报也是极大的。

对于星蓝工业园区而言，这个庞大的建设计划所带来的水泥产量增加，也足以弥补将专利费用降低到1个铜比斯每重磅的损失，甚至还能从中赚取更多的额外收入，可谓是三赢。

“筑路税？这倒是一个新奇的想法，不用帝国一个铜比斯就能够修缮好道路，我想福斯克宫相应该会支持这份政令。

而且我们有了水泥，修缮道路的成本也会大大降低，用筑路税来弥补前期的投入大家应该也不会反对。

只不过有个问题，那个筑路税不能叫筑路税，得换个名义才行！”

听到夏林的新计划，斯图尔特伯爵稍微考虑了片刻，很快便点点头肯定道。

“为什么要换个名义？”

对于斯图尔特伯爵的最后的那句话，夏林有些疑惑地问道。

“夏林爵士，这是因为帝国的税收一直以来都是由宫相下属的行政署的税警负责的，这个权力是诺尔家族屹立不倒的关键。

如果用筑路税的名义的话，福斯克宫相一定会让税警介入进来。”

见夏林一副疑惑的模样，多萝西亚皇女为夏林解释道。

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