第137章、我会温柔的 (5-2)

跑车呢，三大神车还在地库里吃灰，等着他这个薄情寡义的主人想起。

反倒是行政级轿车，林深还真没买过。

行政级轿车，宾利就两款车型，飞驰和慕尚。

而慕尚，早都停产好几年了。

而且慕尚的定位，有点高不成低不就的意思。

以中国市场为例，慕尚的起售价是495万，幻影的售价是790万。

单纯从起售价来看，这两款车就不是一个级别。

在轿车领域，幻影和慕尚都属于顶尖级车型。

但幻影是塔尖，慕尚比幻影低一点。

可差一点，地位就不一样。

金牌和银牌，也差那么一点，但是影响力就完全不同。

这种级别的车，谈配置就没什么意思了。

慕尚也不是输在配置上，更不是输在动力上，而是输在品牌上。

高不成低不就的车型，往往不受欢迎。

国人常说一句话，宁为鸡头，不为凤尾。

在顶级豪车领域，能买得起慕尚的人，往往一步到位直接买幻影。

虽说幻影的起步价比慕尚贵295万，但是在有钱人眼里，几百万就是毛毛雨。

有钱人买顶级车考虑的不是性价比，而是汽车能带来多少附加值。

论附加值，幻影自然远高于慕尚。

在婚车市场，也能看得出来。

一辆幻影，一辆慕尚，选一辆当主婚车，多数人会选择幻影。

慕尚停产后，飞驰成为宾利新旗舰。

价格直接就降了一百多万，最顶配的4.0t v8 mulliner版本，指导价也不过才370万。

而这，已经算是宾利的门面。

不得不说，让人有些唏嘘。

当然啦，咱们普通人也就看看热闹。

就算再减100个w，照样还是买不起。

买宾利有个好处。

现车有，还没加价。

这年头，买个路虎都要加价，还要啥自行车？

别看大家嘴上调侃，可生活里碰到宾利，哪个不会上前瞅几眼。

几百个w，在屁股底下坐着，底气都不一样。

入门版本的飞驰，要再便宜100个w，指导价才200万+。

毕竟发动机是v8的，宾利也没那个脸要高价。

而标准版和mulliner版本的差距，大概就是外观上。

车标和散热出气格栅全部熏黑处理，还有22英寸的黑色喷漆轮毂，黑武士风格拉满。

所谓mulliner，指的是宾利的个性化定制部门。

可以理解为奔驰的s系列，和宝马的m系列，逼格要贵出一个档次。

奢华的座舱，完全由工匠手工打造而成，蕴藏近40万针精致缝线。

每一个菱形图桉均由712针打造而成，每一针缝线都会指向菱形中心。

车子没问题，试驾车型只是普通的标准版。

接下来，自然就是付款提车了。

用公司名义买车，肯定更加省钱。

就拿增值税为例，还能用来抵消公司所得税额。

而且车子还能折旧，每年变相增加企业成本。

车子是公司的，加个油，买个保险，公司总要承担吧？

林深直接让夜店那边的会计跟这边交接，等流程商量后，直接由控股夜店的那家空壳公司完成支付。

系统让林深补加一个条款，车子仅限于他本人还有李蓓她们使用，这才给予报销。

这狗系统，破事真多。

林深暗暗吐槽。

买了车，办理车牌，都由4s店负责解决。

相比较魔都的车牌，成都的车牌价格还是很有性价比的。

林深也不急着开走，让4s店这边把车保养好，油也加满，都弄好了送到尹泰天骄。

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