第131章 修路 (2-1)

大周朝的路不好走是因为它本就是为贵族、军队而非商旅服务的，十分有特色。都是浅浅的实土打底，然后上面铺裹石子，马匹或者士兵行走，不会有任何的不适。可若是雨天马车负重行走，遇到被雨水冲刷的厉害的路段，车轮极其容易压塌路基，滑进土地，行成土坑。这时候，商人便要花费人力填坑修复路基才能走。雨天无法形成实土，商人也不会花费太多精力在这段已经过去的路上，甚为敷衍，第一个车队走过，第二个车队很大概率又会在相同的地方停下来。

所以，路是大问题。

许多商人甚至更愿意走水路运送货物，此地水流丰富，也有适合航运的，可是要行进到各州，还是得陆运。原州若是能率先把路修好，不仅可以形成全道的一大商道，还有可能抢占水运的机会。

此外，有rn，就有很多发财的机会，就有钱。

这大周的商人和官吏，都想过修桥和民道，却无人想过修建商旅使用的商道、公道。虽然许多人渴望能够解决此问题，但是花费实在太大了，一州之力难为，做了便是以自己的力量去做善事，还是给那些贪得无厌的商人，所以一直以来，大家缄口不谈。

沈三问提出这个建议的时候，崔玄第一个赞成，因为他也领悟到了这里面的玄机，rn与财富的关系。只是沈三问还提出了一点，这路是要收费的。

这第一条路，崔玄全是花的崔家和公主府的钱。没看到收益，要想这些商人投资，真的是痴心妄想，一不小心还能被扣一顶贪污的帽子。

修路需要材料、人力和技术，难度也不低，不过都难不倒崔玄。原州边缘有许多山地，不缺石头，若是用石头做地基，马车是无论如何也陷不进去的。

勘察全县之后，崔玄划定了第一次的修路范围，一条横跨全县的路，想想都令人有些激动。为了避开许多居民区，这路沿用了很多旧的驰道，却并非与驰道重合，当然也就并不笔直了，占地足足两车宽度的土地面积，一来一往。修建也很有技巧，分了十个区段，同时进行建设。这样，两个月，在春雨来临之前，应该刚刚好可以完工。

县内百姓第一次致富之机到来。所有修建工一律选用道路两旁的居民，先将驰道两旁挖开两个深沟，然后填入官军运送来的石头，就在家门口干活，虽然并不轻松，但是管饭，还有酒喝，这冬日，劳动出一身热汗也不是坏事，吃完饭还能喝口暖酒，不仅驱寒，还使人兴奋。县内百姓对这个新上任的官吏充满了钦佩，要知道往日里，许多人吃不饱，有一些是要活活冻死的。如今能够剩下来家里的干粮，拿去换布帛，晚上也更好过一些。

只是这些人，瞧着路修的太快，修完是不是就没饭吃了？不知不觉放慢了修路的脚步，说的是两个月，若是两个月完不成修建，是不是一直有饭吃？

然后崔玄又下了明令，十段路，最先修建完成的，再发放一周的口粮，两个月不能完工的、最慢修完的、消极怠工的取消口粮供应，以后朝廷的工程也不在使用这些人。

一时之间，大家又加快了进度。本来预计的两个月完成的工程，一个月半便完工了。

驰道两旁，全新的道路让每个参与修路的人充满了自豪感。默默盘算着，无论是自家出行，还是官家出行，以后都得方便许多。

新路先是由大石头垫底，然后小石头填充缝隙，再是黄沙灌满，最后上面一层才是泥土。最上层的泥巴已经被无数双勤劳农民的双脚踏成实地，看上去格外的坚固。

原春县权贵看着这新路高兴不少，这位崔大人，虽然剥夺了些许田产，但是用了巨额资金修建此路，以后行商方便多了，其中的利润远比些许田产大啊。

可是他们的高兴没有持续多久，便被设立的收费站给惊呆了，无论道路起点终点，还是与驰道错开的三处，都设立了醒目的标识，此路收费。

费用还不低。

什么？走这段路居然要收费？普天之下莫非王土，谁能够在王室的路上收费？

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