第二百一十五章 繁荣的太阳系 (4-2)

所谓的窗口期，

就像是两个人在操场上跑步，

因为体能的不同，一个人跑的快，一个人跑的慢，

假设这两个人的体力是无限的，

那在一定时间周期内，

跑的快人在围绕操场转圈时，会不断的经过慢的人，

而当这两个人在操场交汇的时候，便是两人距离最短的时候，

在这样的距离下，两人相互扔东西也是最方便的时候，

在太阳系中，

只要环绕太阳运行的自然天体都存在着这样的关系，

如从地球到火星，便存在这样错身的窗口期，这样的窗口期时间很短，

之前的人类各大势力，便是趁着这样的窗口期，将卫星送到火星上，

然而等人类进入太阳系星际时代后，

这样的窗口期便出现了一些问题，

随着火星上的人类基地越来越大，

上面的人口也越来越多，窗口期从地球往返火星的飞船也越来越多，

就像是平时不出门的人，

在节假日一窝蜂的涌出家门一样，必然会导致交通堵塞，

不过宇宙空间，并非是狭窄的高速公路，

只要注意调度，也不会发生什么危险，

因此当有人提出，可能会发生太空交通事故的可能后，

并没有引起当权者的多大注意，

毕竟宇宙如此的广阔，地球前往火星的窗口期虽然很短，

但路却很宽根本不需要担心交通事故的发生，

而时代是发展的，用落后的眼光看待问题终究会出现一些错误，

随着人类开始向外太阳系扩展，火星作为人类进入遥远宇宙的第一中转站，

到达这个星球的飞船也越来越多，

数量的增多终于引起了量变，

人类的第一次宇宙交通事故，便发生在了地球与火星的窗口期

两艘飞船，在高速行驶的过程中相撞。

不同于地面的车祸，还有一定几率能出现幸存者，

在太空中发生事故，极为惨烈的，

这两艘飞船上面的乘客全部丧生，没有一个人活下来，

甚至有些人的尸体都无法收集起来，

因为强大的动能让这些尸体四散在宇宙中，谁也不清楚这些尸体会飘到哪里去，。

除了生命的损失，

更为严重的是，那些撞击后散落的碎片，

虽然地球和火星自身的引力会清理这些碎片，但需要十分漫长的时间才能将这些碎片完全清理干净，

碎片严重影响到了正常的航道通行，

给人类各大势力造成了严重的经济损失，

面对这样的事故，各大势力也终于开始合作，

打算建立一条稳定且安全的行星间高速通道，

这便是星际公路的雏形，

而人类建设的火星到地球的高速通道，也就是1号高速通道，

凡是进入这条航道的飞船都需要经过统一调度，

除了管理飞船制定交通规则外，各大势力还建造了专门的清理探测飞船，来清理这条航道中各种杂物。

要知道随着人类飞船动力的提升，

速度越高，撞到东西后，对飞船自身所造成的伤害也越大，

而随着飞船的增多，一些零件也有几率从飞船上掉落到航道上，对飞船的安全产生威胁，

定时清理航道，能极大的保障飞船的安全性，

除了清理和管制外，

人类还在窗口期航道上建立了紧急救援服务区，

随着飞船的增多，飞船技术的普及，飞船的品控也出现了一定程度的下降，

这就导致，难免有飞船在路上出现问题，

要知道火星与地球之间的窗口期有大约0.5个天文单位的距离，

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