第123章 车站小贩 (2-2)

三人身上加起来一共带了五百多，洛韵怡身上分三处，带了一百多点；洛韵秋也分几处带了一百多；陈川身上几个兜里、包里都放了钱。

万一被偷，分开放不至于一次被偷完了。

男子接过钱，没有要走的意思：“同志，一看你就是经常出门的老江湖了，肯定知道买票难。”

“要不要我帮你们排队？保证你们第一时间买到车票，五毛钱一张，三个人一块五。”

排队收五毛钱一张是真不便宜，一下赚一块五。

陈川说道：“一块，帮我们买三张，我要看着你在窗口买。”

“行，没问题。”男子一口答应下来，很热络的自我介绍：“我叫朱杰，在火车站这一片很熟，同志一看就是做生意的，以后要是来芙蓉市，有要帮忙的，尽管来找我。”

陈川其实对这个朱杰映像还不错。

主要还是现在火车站已经乱起来了，他不敢轻易相信人。

2000年以后，开始慢慢好转，但真正好起来，还是2008年左右开始，有了明显的改变。

“你除了卖车票，还有其他的？”陈川问道。

朱杰“嘿嘿”一笑：“那多着，只要是跟车站相关的，那都没有问题。”

“如果让你运货呢？”陈川问道。

“火车啊？我可以找到人给你带啊。”朱杰拍着胸口保证：“送不到不要钱。”

陈川指了指远处一个提着大包小包，一看就是进货的商贩：“不是这种。”

朱杰立刻反应过来：“包车厢运货啊？那有点难。”

当然难，一般人根本搞不定。

现在运输管控很严。

后来有个姓王的房地产老板，应该就是这两年，在深圳卖玉米。

他赚的钱很简单，南方玉米种植少，价格高；北方玉米价格便宜，除去运费有明显的差价，这在几十年后几乎不可能出现。

后来就算看着有差价，比如北方白菜几分钱一斤，南方零售一块左右，那是批发价，运到南方，批发也就几毛，去掉运费和损耗，其实也就是一点点小利润，搞不好还亏。

王老板一次偶然机会发现，一个外资饲料厂，从国外进口高价玉米做饲料的原材料，算起来价格比去北方运成本还高。

稍一打听才知道，就算是国外投资的大企业，也没办法大规模从北方运玉米去南方，手续根本办不了。

王老板有关系，开始从北方倒腾玉米来南方，赚得盆满钵满，两年左右时间，赚了一两百万。

现在大规模长距离运输，只要能搞定，基本就是躺着赚钱，一年几十万没问题。

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