新马赛的赛程并不长,只有1200米,直道起跑,直道冲刺,中间只用过一个弯道。
赛程越短越刺激,1200米的赛道平均一分十几秒就能跑完,几乎每一秒的身位都不一样,不到最后关头根本不知道谁能笑到最后。
所有马匹入闸的那一刻,全场都安静了下来,下了注的人更是在心里默默祈祷,是赚是亏就看这一分多钟了。
徐启豪还算冷静,徐嘉茵已经开始默念日蚀加油,视线牢牢锁定在远方的起跑线上,拳头都握紧了。
随着倒数计时结束,闸门全部打开,本年度的第一场比赛正式开始。
十几匹马几乎同时从闸口冲出,虽然身位重叠在一起,但晏扶光还是一眼就发现按时出发的只有十三匹。
过了将近一秒整,最后一匹马才冲出闸门,正是6号日蚀。
虽然一秒钟很短,但刚刚那一秒却仿佛一辈子那么长。
现场一片哗然,解说也大叹可惜,今年的新马赛又有选手“漏闸”了。
也许是不适应赛场气氛,也许是注意力不集中,也许就是单纯的紧张了,但对于1200米的短程比赛来说,起跑慢一秒就意味着起步就已经大幅度落后,很可能跑完全程都很难追上。
事实也确实如此,在400米左右日蚀已经落后前领马十多个马位,而12号好运先生已经从出闸的第五位追赶到第二的位置,9号真好彩此时位列第一。
徐嘉茵的拳头已经捏不住了,虽然开赛不过十几秒钟,但在她心里20万已经飞走了,哥哥的100万先不说,晏扶光刚下的重注眼见着就要泡汤。
她忍不住看向身旁,可哪怕面对这样的意外,晏扶光的脸色依然没什么变化,就好像十几个身位的劣势在她眼里根本算不上劣势。
就连徐启豪也看了晏扶光一眼。
他甚至已经想好如果日蚀真输了,只要晏扶光不提,他一定绝口不提赛马两个字,哪怕晏扶光当场黑脸生气,他也权当看不见。
没买日蚀的人此时大呼庆幸,买了的人自然骂骂咧咧,所有人都心思浮动,马背上的戴森更是如此。
这两天的训练日蚀表现得堪称完美,事实证明晏扶光的出现确有奇效,戴森原本揪着的心已经放下了一大半。
他不止一次想象过他和日蚀第一个冲过终点的画面,刚刚放闸之前他虽然一直在巩固技术动作、想着行进路线、想着如何在马群中调整身位,但大杀四方的场景仍然时不时在脑海里浮现。
可他万万没有想到,努力上进了好几天的日蚀会在开闸时出问题。
大概是太过于兴奋,日蚀提前抬了下腿,不小心碰到了闸门,导致开闸的时候它得先把腿放下再蹬地起跑,这一耽搁,他起步时间几乎比别人慢了一秒整。
短途赛落后一秒起跑几乎称得上灭顶之灾。
但戴森很清楚自己不能慌,越聪明的赛马越能感知骑手的情绪,更不用说在他心里已经成了精的日蚀。
戴森稳住身型,有节奏地挥动马鞭,提醒日蚀逐渐加速,不管怎么说他对日蚀的绝对速度还是有信心的,只要接下来不出意外,赶超对于日蚀来说并非不可能。
戴森的内心如何百转千回日蚀并不知道,但它只清楚一件事,它要第一个冲过终点,有人在终点等它。
兴奋肯定是兴奋的,不然也不会踢到闸门,但起步就落后这种意外日蚀根本没放在心上。
在它眼里今天的任务就是战胜在场的十三个渣渣,既然落后了,那就跑快一点。
没有任何生物可以阻挡它冲向终点,拥抱它最爱的辣个女人!
第一段直道跑完日蚀依然落在最后,从进入弯道开始,别的马速度稍降,但日蚀竟然越跑越快。
而且它看也不看拥挤的内道,省下的那点距离还不如外道无障碍加速来得爽快。
此时,现场解说终于注意到了在外道肆意奔跑的日蚀,从最后一名一路追到大部队的尾巴,800米的时候竟然已经来到了马群中位。
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