第五百六十一章 松阳小拖 (2-2)

“潘师傅！恭喜！恭喜！”江宇把烟扔給潘师傅。

“江总！同喜同喜！老王！不好意思，我们先听着响了。”

潘师傅一边給自己小组的人分烟，还不忘得意洋洋地对另一个组的人显摆。

他当然高兴了，这台发动机研发成功，他们小组可是有五万元的奖金，作为组长可以获得一万，其他八个人各自获得五千。

1105组的组长王志发一脸不屑：“潘老鬼！别得意！用不了几天我们也快响了。”

江宇蹲在这台发动机旁边，听发动机的声音。

发动机的声音还算正常。

1100发动机是十五马力的单缸柴油机，有了它，农用车会多出一个品种。

不过这台发动机虽然点火成功了，但要达到量产运用阶段，还有很长的路要走。

“潘师傅！点火多长时间了？”

“早晨我们点了两次火都成功了，第一次着火五分钟，第二次着火十分钟，这是第三次点火，到现在着火时间超过一个小时，这才向你汇报的。”

这样这台发动机基本就差不多了。

“好好调理这台发动机，下个月就给你们发奖金。”

1100发动机组的全体成员热烈鼓掌，这让1105几组的成员羡慕嫉妒恨。

“都干活！争取下个月咱们也放个响听。”王志发发狠了。

看到潘振林洋洋得意的样子他就不爽，下个月他们的发动机也一定要响起来。

江宇心情舒畅地从发动机车间出来，又走进了农用车组装车间。

农用车厂今天开始测试生产线，已经在厂子里经过几个月培训的工人们，开始熟悉这套在当时来说机械化程度非常高的生产线。

从车架焊接到组装到最后的喷漆，一天时间，五辆三轮车就下线接受测试。

三轮车的这些部件，发动机，车桥和车架是自产外，还有为数不少的外购部件和外协厂的生产部件。

像轮胎来自渤海橡胶，轴承来自瓦轴，前后减震来自松阳，方向盘则来自安东企业。

一台小小的三轮车，上下也是串联起了十几个企业。

这些外购部件和外协厂生产的部件最主要的就是质量问题。

为此还准备组成了质量检测部。

“马哥！如果部件供应充足的话，这条线一天最多能组装出多少台三轮车？”

“这个没实际装过我也不敢说具体的数字，理论上一个小时可以装一辆，熟练工的情况下还能多装一辆。”

这样说来，这条线可以达到5万的产量。

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