第二百二十七章 来的广交会 (2-1)

马国明以每天二十元工钱雇来了两个钳工，一个焊工，加上他四个人。

机床就是江宇买来的那些破烂货。

这些破烂货经过马国明一个夏天的修理，已经处于良好的状态中。

其实他们要进行的工作，还真就用不到多少这些机床。

支撑梁和拉杆都不是什么复杂的工艺，虽然拉杆有点技术含量，但也不是有什么高含量的技术。

主要就是下料弯曲、焊接、钻眼，打磨和喷漆，基本都是手头活儿。

江宇让韩国祥派车从东河钢厂拉了五吨钢材过来，这些钢材够他们干一个月的。

四个人分工合作，进行了一天的实验性工作。

从早晨七点一直忙活到下午五点，中间空出一个小时的休息时间勉勉强强算是完成了额定任务。

四人一致认为这个工作不轻松但是想想一天的收入也就没什么怨言了。

一天二十元，对于工薪阶层的人来说，这绝对是高薪了，还有啥不满意的？

在马国明开始加工拉杆箱配件的五天后，也就是江宇最近一次到海边结账这天上午。

第三车间这些员工的十天培训期也也培训结束，明天要开始试生产拉杆箱。

白凤也正式履行起车间主任的职责，宣布下午给她们放半天假，明天正式上班。

江宇回到家的时候天就开始落雨，这让他非常郁闷。

怎么他一从海边算账回来，要给石匠车主算账的时候天就下雨，已经遇到好几次这样的事情了。

就算天要下雨，他也要把账给人家结了。

中午时分，拉石料的拖拉机也都回来了，在黄岭村队部，江宇把石匠和车主该得的钱都分了下去。

在时间上来算，这些车主已经往海边儿送了三个月的石料了。

当然这里面还有雨季存在，而按照实际的运送天数，也超过了两个月。

每天四车石头每天的毛收入是一百到一百二十元，分大小车。

油钱，折旧，人工扣除三十到四十元，这样他们每天都还有七八十元的纯收入。

两个月下来，没个车主都有四千多元的纯收入。

他们之所以有这么高的收入，主要和烧着平价油有关。

江宇源源不断地从东河石油公司和庄港石油公司弄来平价油，这让黄岭村的拖拉机基本就不知道溢价油为何物。

那些外地车这叫一个羡慕，和烧溢价油的他们相比，同样出一天车，人家能多收入将近二十元。

可也只能羡慕，不是黄岭村的拖拉机，是没资格烧江宇的油的。

但江宇也不是不通人情，在他石场拉石头的拖拉机，每个月他会给他们一桶平价油。

别以为一桶平价油不多，三百五十斤的桶可是够一台60马力拖拉机烧一个星期的。

这已经十分够意思了。

因为有了这样的收入，那欠江宇拖拉机钱的十五个养车户，几乎都还了江宇一半的车钱。

可以确定到年底，他们百分之百能把饥荒还完。

这让另外八家没有养车而是給江宇开车的人家不淡定了。

他们也动了养车的心思。

既然他们要养车，江宇自然要支持就把自己车队里的两台60马力拖拉机，和六台尚海50拖拉机分别以五千五和以七千五元的价格转给了他们。

这样一来，江宇自己的车队就只剩下十二台拖拉机了。

不过转脸他就从运输车队弄来了三台柴油凌河和一辆老式解放。

老式解放给了鞋厂，三台凌河往海边拉石头。

他的车队依然有15台车的规模。

好在石场里每个石坑几乎都有最少两名外雇的石匠，最多的都雇佣三人，这才保证了石头的供应。

第三车间第一天试生产做出的拉杆箱就放在江宇面前的桌子上，外表看和刘金生亲手做出的拉杆箱没有什么不同。

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